蔚來(lái)汽車組建了一支約20人的團(tuán)隊(duì),專門調(diào)研機(jī)器狗項(xiàng)目,該項(xiàng)目由前Momenta算法專家徐抗負(fù)責(zé)。徐抗于2020年加入蔚來(lái)自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì),此次轉(zhuǎn)向機(jī)器狗項(xiàng)目,標(biāo)志著蔚來(lái)在具身智能領(lǐng)域的進(jìn)一步探索。
具身智能近年來(lái)備受關(guān)注,四足機(jī)器狗因其穩(wěn)定性、靈活性和承載力強(qiáng)等特點(diǎn),在復(fù)雜地形中表現(xiàn)出色,控制系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單,無(wú)需復(fù)雜的雙手操作。四足機(jī)器狗在電力巡檢、流程工業(yè)、消防救援、國(guó)防軍事等場(chǎng)景中具有廣泛的應(yīng)用前景,潛在市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)數(shù)千億元。
盡管機(jī)器狗的開發(fā)成本低于具身機(jī)器人,但具身智能的發(fā)展仍處于初期階段。業(yè)內(nèi)人士指出,智能汽車作為限定場(chǎng)景的機(jī)器人,其自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展尚需時(shí)日,而具身智能的應(yīng)用場(chǎng)景更為廣泛,技術(shù)難度也更高。蔚來(lái)此次涉足機(jī)器狗項(xiàng)目,顯得尤為審慎。
特斯拉是具身智能領(lǐng)域的引領(lǐng)者。2022年,特斯拉在AI DAY上展示了首款人形機(jī)器人“擎天柱”,其與特斯拉汽車共享全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)FSD,具備相同的視覺感知和計(jì)算能力。小鵬汽車緊隨其后,于2020年收購(gòu)了機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司Dogotix,成立“鵬行智能”,并在2024年推出了能夠執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)的AI機(jī)器人Iron。
理想汽車對(duì)機(jī)器人領(lǐng)域持謹(jǐn)慎態(tài)度。理想汽車CEO李想一個(gè)月前表示,理想汽車未來(lái)一定會(huì)涉足人形機(jī)器人,但目前的首要任務(wù)是解決L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)難題。
除了新勢(shì)力車企,傳統(tǒng)主機(jī)廠如廣汽集團(tuán)、比亞迪、奇瑞、賽力斯等也在積極布局具身智能。自動(dòng)駕駛作為具身智能的重要場(chǎng)景,其“感知-決策-規(guī)控”的算法架構(gòu)與具身智能一脈相承,技術(shù)路徑高度相似,且算法與零部件可實(shí)現(xiàn)復(fù)用。
過(guò)去一年內(nèi),具身智能領(lǐng)域至少完成了60筆融資,總額超過(guò)50億元,成為當(dāng)下最炙手可熱的賽道之一。