12306回應搶票軟件相關問題揭秘購票真相

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2025-01-23 09:49:22 中國經濟網

自2024年12月31日春運火車票開售以來，截至2025年1月21日9時，鐵路12306已累計發(fā)售春運期間車票2.35億張。隨著春運逐步進入客流高峰，“一張車票”再度引起關注?！皳屍避浖笔欠裼杏靡约叭绾未_保售票公平成為熱議話題。

春節(jié)臨近，人們集中出行，某些熱門車次、時段票源緊張。不少網友反映，在12306上搶不到票，卻能在一些“搶票軟件”上買到票，并聲稱這些軟件確實“手更快”。對此，鐵路12306科創(chuàng)中心研究員楊立鵬表示，“搶票軟件”宣稱憑借技術優(yōu)勢購票成功率更高，但實際上在12306系統(tǒng)風險防控措施下，大多數(shù)“搶票軟件”的高頻刷票等異常行為會被識別并拒絕訪問或放入慢速隊列中，反而影響購票成功率。

“搶票軟件”主要采取代購、搶票、囤票等手段，如冒用他人身份信息注冊大量12306用戶賬號搶票，或者讓旅客設置多個發(fā)到站組合，采用多花錢、購買實際到站前方幾站車票的“買長乘短”方式，以及先買短途車票上車、違規(guī)不下車的“買短乘長”方式購票。楊立鵬指出，“搶票軟件”宣傳的成功率沒有任何依據(jù)，是一種營銷手段。票源全部在12306系統(tǒng)中，“搶票軟件”沒有任何額外票源，成功率達到多少也沒有任何保證。

一些“搶票軟件”推出快速、光速、VIP等費用不等的“加速包”，告知旅客購買服務即可提高搶票成功率。楊立鵬解釋說，所謂的“加速包”只是一個營銷噱頭，實際上旅客加錢并不會提高購票速度。鐵路12306系統(tǒng)設有一整套風險防控策略，在登錄、提交購票訂單和候補訂單環(huán)節(jié)都會進行識別，異常請求將被拒絕或延遲處理。

關于鐵路12306頁面上某車次顯示“無票”，但有些“搶票軟件”頁面上卻顯示“有票”的情況，楊立鵬表示，“搶票軟件”平臺顯示的余票數(shù)據(jù)是從12306平臺爬取后修改加工而成。當某車次列車車票售完后，12306平臺上會顯示該車次售罄，但“搶票軟件”平臺上將其更改為“有票”，實質是誘導旅客“買長乘短”、“買短乘長”或“換座”。這種做法不僅讓旅客多付費用、多占有限的鐵路運力資源，還可能引發(fā)列車超員報警、影響列車運行安全，鐵路部門將依規(guī)請“買短乘長”人員下車，旅客出行會受到很大影響。此外，“搶票軟件”通過推薦不合理換乘方案，讓其平臺顯示有票，有的換乘時間特別短，旅客出行時極易造成“漏乘”。

針對網友提出的“搶票軟件”可通過集中搶票然后不支付返票或支付后退票，再讓退回的車票滿足自己提交的候補需求，楊立鵬表示，這種做法并不可行。利用這種手段搶到車票的概率極低，12306系統(tǒng)的候補是按訂單生成的時間順序兌現(xiàn)，“搶票軟件”無法將其排在后面的候補需求調整至前列，同時12306系統(tǒng)可通過多種途徑識別出有異常的候補需求訂單并加以處置，不會將票額優(yōu)先滿足異常候補需求。

(責任編輯：于浩淙 zx0176)

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