中國鐵路春運進入無紙票時代 便捷出行新時代
1月14日，深圳北站的乘客們準備乘車出行。正值2025年節(jié)前春運高峰期，廣州南站每日到發(fā)旅客超過50萬人次，人潮涌動。與以往不同的是，今年不再有乘客排隊打印車費報銷發(fā)票。
從紙質(zhì)車票到電子發(fā)票，乘坐火車的乘客首次體驗到了全面無紙化的春運旅程，中國鐵路春運迎來了“無紙票時代”。廣州南站作為中國最繁忙的高鐵站之一，2024年累計到發(fā)旅客超1.7億人次。在過去，乘客需要在專用機器上打印報銷憑證，高峰時段至少要排隊10分鐘。
廣鐵集團客運部新聞發(fā)言人彭翔表示，中國的火車票經(jīng)歷了從卡紙車票、磁介質(zhì)車票、“刷臉”進出站到電子發(fā)票的演變。2024年11月1日全面推廣數(shù)字化電子發(fā)票后，中國鐵路客運車票實現(xiàn)了無紙化?，F(xiàn)在，乘客可以網(wǎng)上購票、“刷臉”進出車站、網(wǎng)上打印報銷發(fā)票，手持身份證即可通行無阻，大大提升了出行的便捷性。
“無紙票時代”不僅讓春節(jié)回家團圓更便捷，也提高了社會流動效率。據(jù)中國國家鐵路集團有限公司數(shù)據(jù)，2024年中國鐵路發(fā)送旅客40.8億人次。即使只有十分之一的旅客有打印報銷發(fā)票需求，每人次排隊時間為1分鐘，一年就能節(jié)省出4.08億分鐘，相當于776年的時間。
廣東消費經(jīng)濟學會會長鄭紅軍認為，時間是重要的交易成本，鐵路“無紙票時代”降低了交易成本，增強了經(jīng)濟活力。
近年來，中國鐵路快速發(fā)展。截至2024年底，中國高鐵運營里程已突破16萬公里，其中高鐵營業(yè)里程超過4.6萬公里，穩(wěn)居世界第一。技術(shù)先進的智能化高鐵陸續(xù)投入使用，鐵路運力和服務(wù)水平不斷提高。中國國家鐵路集團有限公司預計，在2025年春運的40天中，將有5.1億人次通過火車出行，日均1275萬人次，較2024年春運增長5.5%。
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