景區(qū)擺渡車便利還是謀利游客體驗引爭議

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2025-02-10 14:19:56 人民網(wǎng)

春節(jié)假期，謝先生到廣東梅州市粵東大峽谷景區(qū)游玩時遇到了擺渡車問題。停車場距離景區(qū)大門約2公里，乘坐擺渡車需支付20元一位。謝先生認為費用不值，決定步行前往，但發(fā)現(xiàn)這段路很窄，擺渡車與行人混行，車速很快，存在安全隱患。

擺渡車在旅游景區(qū)中通常用于從景區(qū)門口到主景點或在不同景點間快速移動，有助于保護生態(tài)環(huán)境并節(jié)省游客時間和體力。然而，不少游客反映擺渡車收費高、服務(wù)差、甚至強制消費。例如，姚女士自駕前往山西大同市渾源縣懸空寺景區(qū)時，被迫多次乘坐擺渡車，體驗感不佳。江西南昌市的高先生也質(zhì)疑某些景區(qū)將入口與核心景點設(shè)置得過遠是否合理。

中山大學管理學院副教授羅浩指出，在平地景區(qū)，如果停車場設(shè)置過遠迫使絕大多數(shù)游客必須乘坐擺渡車，則不合理。但在山地景區(qū)，為保護環(huán)境和游客安全，禁止自駕車上山，提供擺渡車服務(wù)是適當?shù)?。景區(qū)應根據(jù)規(guī)模、游客流量和土地價格等因素合理規(guī)劃這段距離。

北京的耿女士在一處山地景區(qū)游玩時，購買了每人30元的擺渡車票，卻發(fā)現(xiàn)擺渡車只停在另一個半山腰，前后景色差別不大，感覺沒有必要設(shè)置這樣的擺渡車。專家建議，擺渡車點位設(shè)置應以提升游客體驗為前提，讓游客有選擇的權(quán)利，不可強制消費。

一些景區(qū)擺渡車收費過高，甚至超過門票價格，增加了旅游成本，引起游客不滿。根據(jù)《中華人民共和國旅游法》，利用公共資源建設(shè)的景區(qū)內(nèi)交通工具實行政府定價或指導價，并嚴格控制價格上漲。專家表示，過度依賴擺渡車創(chuàng)收會損害景區(qū)吸引力。

還有景區(qū)將門票和擺渡車票捆綁銷售，限制了游客的消費自主權(quán)。復旦大學旅游學系副教授郭旸認為，這種做法違背市場自由選擇原則。此外，一些景區(qū)擺渡車存在管理不當?shù)膯栴}，如排隊等候時間長、乘車秩序混亂等。

為了提升服務(wù)水平，景區(qū)應綜合考慮規(guī)模、游客流量、土地價格等因素來合理規(guī)劃擺渡車。國家發(fā)展改革委辦公廳發(fā)布的通知明確規(guī)定，除因安全、環(huán)保等必要情況外，不得強制要求游客乘坐并收費。一些地方也出臺了相關(guān)措施，如四川省發(fā)展改革委發(fā)布通知，對偏離成本、價格過高的景區(qū)交通工具票價進行重新核定，降低價格。

專家建議，景區(qū)應樹立長期經(jīng)營理念，重視游客體驗，不能只關(guān)注短期利益。對于運力不足的問題，可以通過精細化管理和調(diào)整班次路線來解決。同時，景區(qū)還需加強對服務(wù)人員的培訓，確保游客有良好體驗。

(責任編輯：張小花 TT1000)

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