百萬騎手上社保挑戰(zhàn)不止是錢平臺與騎手共探新路徑

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-02-21 16:09:42 經(jīng)濟觀察報

2月19日，京東和美團相繼宣布為部分外賣騎手繳納社保。次日，餓了么也公告在部分城市試點為騎手繳納社保。這一舉措標志著多年來關(guān)于騎手社保繳納問題終于迎來了突破。

預計上述平臺的社保繳納將覆蓋百萬外賣騎手。首都經(jīng)濟貿(mào)易大學勞動經(jīng)濟學院副教授張成剛透露，美團早在去年8月份就開始為此做準備，并測算了為80多萬外賣騎手繳納社保的成本。京東旗下的達達平臺日活騎手約30萬人，如果按照60%的比例計算，京東預計將為約18萬外賣騎手繳納社保。

不同城市的社保繳納基數(shù)不同，企業(yè)和個人負擔金額也有所區(qū)別。總體上，職工社保的個人負擔比例約為10%，公司負擔比例約為26%。以4500元作為繳納基數(shù)，外賣平臺每月需額外支出1170元用于社保繳納。如以80萬騎手計算，相當于外賣平臺每月需多支出約10億元社保費用，一年額外支出將超100億元。

持續(xù)繳納職工社保意味著外賣騎手能在退休后獲得較高收入。2020年，企業(yè)職工人均養(yǎng)老金為2900元/月左右，而2022年城鄉(xiāng)居民人均養(yǎng)老金僅為189元/月。然而，平臺開始繳納社保只是第一步，人力成本、騎手繳納意愿和社保制度適配性等問題仍需解決。

外賣騎手主要分為專職和兼職兩種，其中絕大多數(shù)屬于兼職。從美團和京東的公告來看，兩家公司均對納入社保繳納系統(tǒng)的外賣騎手設(shè)置了一定門檻。美團的門檻是“全職及穩(wěn)定兼職騎手”，京東的門檻是“全職騎手”。目前，關(guān)于“穩(wěn)定兼職騎手”的定義尚不明確。根據(jù)美團研究院的數(shù)據(jù)，2023年全年接單天數(shù)在260天以上的騎手約為81.95萬人，這部分騎手最有可能被定義為“穩(wěn)定兼職騎手”。

相比之下，餓了么并未明確指出將為哪些騎手繳納社保，而是提到自2023年2月起，在部分城市展開試點。對于被納入社保繳納系統(tǒng)的騎手特點和規(guī)模，餓了么未作進一步說明。

12 全文共 2 頁下一頁

關(guān)閉

百萬騎手上社保挑戰(zhàn)不止是錢 平臺與騎手共探新路徑

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

百萬騎手上社保挑戰(zhàn)不止是錢平臺與騎手共探新路徑