記者調(diào)查：廣州南站仍有黑車(chē)?yán)?大學(xué)生遭遇天價(jià)車(chē)費(fèi)陷阱。2月21日下午2點(diǎn)多，返校大學(xué)生小蔡剛從廣州南站西門(mén)走出高鐵站，就被一群拉客的人圍住。原本打算坐網(wǎng)約車(chē)的小蔡，等了一兩分鐘也沒(méi)車(chē)接單?？紤]到自己的目的地是大學(xué)城，距離不遠(yuǎn)，她決定嘗試坐拉客仔的車(chē)。隨后拉客仔迅速帶小蔡往外走，沒(méi)走出20米，就把她交接給了一名黑車(chē)司機(jī)。小蔡問(wèn)對(duì)方收費(fèi)怎么樣，對(duì)方很小聲地說(shuō)9.6元一公里，但后來(lái)又否認(rèn)，說(shuō)9.6元是起步價(jià)。小蔡覺(jué)得9.6元起步價(jià)可以接受，于是上車(chē)了。上車(chē)前，司機(jī)信誓旦旦地向小蔡保證他們是正規(guī)車(chē)隊(duì)，行車(chē)途中還特意展示手機(jī)上的計(jì)費(fèi)頁(yè)面。到達(dá)目的地后，小蔡卻被收費(fèi)281元。面對(duì)高額車(chē)費(fèi)，小蔡滿心質(zhì)疑，不愿支付。司機(jī)開(kāi)始指責(zé)她。最終，小蔡選擇掃碼付款281元。然而，付完車(chē)費(fèi)后，司機(jī)又聲稱(chēng)小蔡不遵守交通規(guī)則，后排沒(méi)有系安全帶，并出示了“被罰”短信，要求小蔡額外支付300元“罰款”。小蔡起初堅(jiān)決拒絕，但在司機(jī)情緒激動(dòng)的情況下，她感到害怕，最終支付了581元。目前，小蔡已報(bào)警，案件正在調(diào)查中。

此前也有乘客反映在廣州南站打車(chē)前往中山市時(shí)遭遇黑車(chē)，66公里路程被司機(jī)收取800元。廣州市民楊卓倫將自己在廣州南站遭遇網(wǎng)約車(chē)“打車(chē)難”的經(jīng)歷告訴廣州市政協(xié)委員譚國(guó)戩。譚國(guó)戩根據(jù)市民反映實(shí)地調(diào)研后，在廣州市政協(xié)十四屆四次會(huì)議期間提交相關(guān)提案，建議優(yōu)化廣州南站網(wǎng)約車(chē)乘車(chē)指引，解決廣州南站現(xiàn)有的網(wǎng)約車(chē)“打車(chē)難”問(wèn)題。

記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，提案所提及的難點(diǎn)仍然存在。首先，廣州南站的快速接客區(qū)名稱(chēng)缺乏網(wǎng)約車(chē)元素，容易導(dǎo)致乘客分辨不出快速接客區(qū)即為網(wǎng)約車(chē)上客點(diǎn)。其次，站廳內(nèi)的指示牌鮮見(jiàn)快速接客區(qū)指引內(nèi)容，只有部分地面立牌有“快速接送區(qū)”指引。此外，不少網(wǎng)約車(chē)及通過(guò)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)接客的出租車(chē)直接在南站南路等候乘客，導(dǎo)致交通擁堵。按照廣州南站快速接客區(qū)停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛進(jìn)入快速接客區(qū)并在10分鐘內(nèi)駛離將免收停車(chē)費(fèi)；一旦超過(guò)10分鐘，停車(chē)費(fèi)將按不同檔位累加收費(fèi)。如果僅停留10-15分鐘，則停車(chē)收費(fèi)為5元；如果停車(chē)時(shí)間為15-20分鐘，則停車(chē)收費(fèi)升至10元。如果乘客沒(méi)有按時(shí)到達(dá)，網(wǎng)約車(chē)停留在快速接客區(qū)時(shí)間越久則收費(fèi)越貴，最貴的一檔“35分鐘以上”，收費(fèi)高達(dá)80元。對(duì)此，譚國(guó)戩委員建議有關(guān)部門(mén)注意上述現(xiàn)象，優(yōu)化停車(chē)管理，減少乘客與司機(jī)矛盾，緩解道路擁堵。