小米15Ultra及SU7Ultra今日發(fā)布!2月27日晚7點,小米15 Ultra暨小米SU7 Ultra新品發(fā)布會上,雷軍發(fā)表演講。他宣布小米SU7 Ultra的價格為52.99萬元,并表示這款車型旨在打造新時代的豪華車,性能與保時捷媲美,科技追趕特斯拉,豪華程度不遜于BBA。
雷軍介紹,小米SU7 Ultra提供五種外觀顏色:閃電黃、太空銀、鸚鵡綠、珍珠白和曜石黑,以及三種內飾顏色供選擇。小米汽車官博發(fā)文稱,該車目標是成為地表最快的四門量產車,搭載超級三電機系統(tǒng),標配賽道版散熱系統(tǒng)、制動系統(tǒng),紐北調校底盤系統(tǒng),標準版即可直接上賽道。小米SU7 Ultra已在多個專業(yè)賽道上取得優(yōu)異成績,包括在上海國際賽車場奪得“最速量產車”稱號,挑戰(zhàn)仍在繼續(xù),下一站將是紐北賽道。
此前,小米SU7 Ultra于2024年10月29日開啟小定,預售價81.49萬元,意向金10000元,正式發(fā)售后可隨時退還。2月5日,該車在全國42個城市112家店鋪開放靜態(tài)品鑒。
小米SU7 Ultra擁有285kg最大下壓力,零百加速僅需1.98秒,最大馬力1548PS,設計最高時速350km/h。全系標配24K金碳纖維車標、21英寸U型鍛造輪轂(可選)、21處碳纖維部件(可選)以及5平方米Alcantara超細纖維面料。雷軍對這款車型充滿信心,認為其產品力強大,團隊有信心實現全年銷量1萬臺的目標。
雷軍還提到,小米SU7 Ultra的標準版可直接上賽道,同時適合街道使用。小米將為該車提供賽道包選配服務,包括頂級賽道裝備。此外,小米還將提供原廠半熱熔胎保管及裝胎服務,以降低普通消費者使用專業(yè)裝備的難度。
2月14日,雷軍在社交媒體上表示,小米SU7 Ultra在上海國際賽車場圈速超過了保時捷Taycan Turbo GT,成為上賽最速量產車。但他強調這并不意味著超越了保時捷,在他心中,保時捷依然是最好的車,也是小米學習的標桿。保時捷也回應祝賀小米的新圈速,并表示期待在下一個賽道再見。雷軍對此表示贊賞,認為保時捷不僅有格局更有實力。
碳陶剎車盤對操控性能的提升可不是鬧著玩的。首先,這東西重量輕,裝在車上能減少簧下質量,讓懸掛系統(tǒng)反應更快,轉彎時車身更穩(wěn)。
2024-10-28 17:06:34小米SU7Ultra剎車盤就值一輛車POCO M7 Pro 5G新機最近在IMDA認證網站現身,型號標記為2409FPCC4G,確認了這款手機將支持藍牙、WiFi及NFC功能
2024-09-29 13:33:11小米15Ultra獲EEC認證