美國總統(tǒng)特朗普對歐盟發(fā)出了最新的關(guān)稅威脅。在第二任期首次內(nèi)閣會議上，他表示要對從歐盟進(jìn)口的商品征收25%的關(guān)稅，并批評歐盟“成立的目的就是要搞砸美國”。

當(dāng)被問及具體計劃時，特朗普稱決定已經(jīng)做出，很快就會宣布。他表示，這一關(guān)稅將針對汽車和其他所有產(chǎn)品。對此，歐盟委員會回應(yīng)稱，如果美國實施關(guān)稅，歐盟將堅決并立即采取報復(fù)行動。

特朗普并未提供關(guān)于新關(guān)稅的具體細(xì)節(jié)。北京廣問律師事務(wù)所合伙人管健表示，在征稅和貿(mào)易限制措施方面，特朗普可以援引《國際緊急經(jīng)濟(jì)權(quán)力法》（IEEPA），該法賦予總統(tǒng)極大權(quán)力。目前在美國國會共和黨全力支持下，幾乎沒有人會反對他使用IEEPA。

特朗普長期以來認(rèn)為，歐盟與美國之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系不平衡。他認(rèn)為歐盟通過各種方式占了美國的便宜，例如不接受美國的汽車和農(nóng)產(chǎn)品。他還提到美國和歐盟之間有約3000億美元的貿(mào)易逆差。然而，根據(jù)歐盟的數(shù)據(jù)，2023年美國與歐盟的貨物貿(mào)易逆差為1686億美元，但在服務(wù)貿(mào)易方面，美國實現(xiàn)了1126億美元順差，整體逆差為560億美元。

牛津經(jīng)濟(jì)研究院歐洲經(jīng)濟(jì)研究主管塔拉維拉指出，除了能源方面，歐盟在幾乎所有商品貿(mào)易項目上都對美國有順差。他認(rèn)為，盡管貿(mào)易關(guān)系反映了消費者選擇的不同，但特朗普希望改變這種狀況。同時，歐洲國家經(jīng)濟(jì)更依賴于對美國出口，如德國對美出口占其總出口的10%左右。

此前，特朗普簽署了一項行政命令，旨在引入“對等關(guān)稅”，預(yù)計最早將于4月1日生效。特朗普多次提及歐盟對汽車的關(guān)稅過高，指責(zé)歐盟增值稅對美國出口構(gòu)成歧視性稅負(fù)。此外，歐盟禁止從美國48個州進(jìn)口貝類，而美國從歐盟進(jìn)口大量貝類。歐盟還對進(jìn)口汽車征收10%的關(guān)稅，而美國僅征收2.5%。

歐盟貿(mào)易專員謝夫喬維奇率領(lǐng)代表團(tuán)訪問美國，試圖就新關(guān)稅威脅進(jìn)行交涉，但雙方未公布結(jié)果。塔拉維拉認(rèn)為，歐盟希望避免貿(mào)易戰(zhàn)，但準(zhǔn)備了一個比上次更充分的計劃。不過，他們不會先發(fā)制人，而是希望通過談判解決問題，例如增加購買美國的能源產(chǎn)品和國防武器。但他也指出，歐盟的建議可能不足以滿足特朗普的要求，特別是在國防開支方面。

關(guān)于特朗普頻繁使用IEEPA開征關(guān)稅，管健表示，在第一任期內(nèi)，美國國會曾對IEEPA的權(quán)力范圍表示擔(dān)憂，但現(xiàn)在似乎沒有人再提出異議。IEEPA授權(quán)強(qiáng)大，可以讓總統(tǒng)采取幾乎無限制的行動，即使沒有國會支持也可以頒布相關(guān)措施。