特斯拉FSD在美德等國面臨安全指控自動駕駛承諾屢次跳票

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2025-02-28 11:07:25 東莞陽光網(wǎng)

特斯拉FSD在美德等國面臨安全指控！2月25日，特斯拉的“半成品”FSD（完全自動駕駛系統(tǒng)）在中國推出后，首批車主實測視頻在社交平臺上廣泛傳播。視頻顯示，該系統(tǒng)存在頻繁接管、公交車道識別失靈、壓實線變道以及紅綠燈誤判等問題。有網(wǎng)友調(diào)侃稱，首批使用特斯拉智駕系統(tǒng)的車主可能已經(jīng)扣完了12分。

從實際效果來看，特斯拉尚未實現(xiàn)完全自動駕駛，這已經(jīng)是第九次未能兌現(xiàn)承諾。盡管馬斯克曾多次吹噓特斯拉電動車、星鏈衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、Grok-3大模型和SpaceX可回收火箭等項目，但FSD完全自動駕駛的承諾至今仍未實現(xiàn)。自2015年首次宣稱“兩年內(nèi)實現(xiàn)無人駕駛”以來，特斯拉已十次承諾九次跳票，最后一次待今年6月驗證。

特斯拉的“完全自動駕駛”在美國和德國等地面臨安全指控。在歐洲等主要市場，特斯拉銷量急劇下滑，被中國同行趕超。多重不利因素下，2月26日，特斯拉市值跌破1萬億美元大關(guān)。

經(jīng)過實測，有車主指出，雖然特斯拉FSD的變道和轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)流暢，但在特定情況下如自行車道和公交車道上反應(yīng)遲鈍。此外，還存在闖紅燈、壓實線變道和三點掉頭等問題。馬斯克回應(yīng)稱，這是因為特斯拉只能通過模擬環(huán)境中的中國道路視頻對FSD進(jìn)行訓(xùn)練，暗示當(dāng)前版本僅為“半成品”。

特斯拉官方客服明確表示，本次更新并非完整的FSD功能落地，而只是對現(xiàn)有Autopilot的優(yōu)化。在美國市場，F(xiàn)SD V13.2已支持“點對點”全自動駕駛，包括從停車狀態(tài)直接啟動FSD、自動換擋和目的地自動泊車等功能。

回顧特斯拉FSD的研發(fā)歷程，自2015年起，特斯拉完全自動駕駛的落地時間一再推遲。馬斯克十年來多次承諾，至今仍未兌現(xiàn)。2015年，馬斯克在接受《財富》雜志采訪時表示，特斯拉距離完全自動駕駛僅需兩年時間。2016年，特斯拉公布了第二個十年計劃，提到自動駕駛出租車和“共享出行”的愿景。2019年，馬斯克承諾到2020年將有100萬輛自動駕駛出租車上路。2020年，馬斯克在上海世界人工智能大會上再次強(qiáng)調(diào)特斯拉接近L5級自動駕駛，并表示有信心當(dāng)年完成基本功能。

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