2月13日至2月19日期間,12306網(wǎng)站顯示通往全國多個(gè)方向的列車推出了不同折扣的優(yōu)惠票。一些原本上百元的車票低至二折,某些區(qū)間的車票甚至只需一元錢就可以買到。這是鐵路部門基于春運(yùn)客流波動實(shí)施的動態(tài)調(diào)價(jià)策略。許多年輕人在網(wǎng)上看到這一信息后,選擇來一次即刻出發(fā)的旅行。低廉的出行成本讓他們能換取一次未曾有過的體驗(yàn)。不只是年輕人,一些城市的務(wù)工者和探親訪友的人也在這趟車上出現(xiàn)。他們中的很多人并不知道為何會有如此低價(jià)的票。
盡管這種“薅羊毛”的機(jī)會持續(xù)時(shí)間不長,但如果反響較好,“潮汐式”定價(jià)或許可以在未來走向常態(tài),提供了一種新的出行可能。
2月18日,北京站候車室里人流量明顯增大。座位已滿,有些疲累的旅客索性找一片空地以臥姿等待檢票口的開啟。這些車次幾乎都在后半夜,票價(jià)比白天更便宜。到沈陽北站的高鐵票價(jià)在350至362元之間,普通車次的硬座價(jià)格為98元。但當(dāng)天,票價(jià)降到了19元,臥鋪為128元。即使前往終點(diǎn)牡丹江也只需37元,前提是能撐得住25小時(shí)38分鐘的旅程。
社交媒體上,許多人分享了這些打折的火車票:北京到成都47元,到哈爾濱30.5元,到保定4.5元。文案中提到,年輕人只要有個(gè)“鐵腚”,說走就走的旅行便不再是遙不可及的夢。
小尹是一名大二學(xué)生,他選擇了凌晨3點(diǎn)12分出發(fā)的車,票價(jià)僅8.5元,全程4小時(shí)35分。他與女友異地戀,每月生活費(fèi)1500元左右,囊中羞澀的現(xiàn)實(shí)讓他無法頻繁旅行。這次看到低價(jià)票,他決定來一場“窮鬼套餐”之旅。他把這張車票形容為“窮鬼套餐”,雖然這種機(jī)會不多,但趕上一次還是感到快樂。
“三姐妹”是三位女大學(xué)生,她們從網(wǎng)上得知低價(jià)票的信息后決定嘗試。她們對互聯(lián)網(wǎng)頗有研究,覺得用很少的成本就能擁有這種人生體驗(yàn)非常值得。她們從未坐過綠皮車,對車廂里的一切充滿好奇。凌晨三點(diǎn),她們?nèi)匀慌d致勃勃地討論所見所聞,比如車廂連接處可以吸煙、衛(wèi)生間比想象中臟等。她們要去沈陽,計(jì)劃體驗(yàn)當(dāng)?shù)氐臒熁饸馐愕木坝^。
呂師傅是一位建筑工人,他選擇這趟低價(jià)列車完全出于偶然。兒子本來想給他買高鐵票,但他覺得沒有必要。他解釋說,用不上一頓酒錢,睡幾覺就到家了。他對為什么票價(jià)會這么低感到納悶,詢問乘務(wù)員后得知,這些低價(jià)票的車次是在春運(yùn)期間臨時(shí)加開的,春運(yùn)過后客流量回落,因此降價(jià)促銷。
如今的綠皮車?yán)锝徽勆倭耍藗兏喑两谧约旱氖澜缋?。呂師傅掏出兩個(gè)塑料袋,里面裝著干豆腐、小蔥和黃瓜,邀請周圍的人一起享用。鄰座的一位退休阿姨成了他的座上賓,兩人聊起家長里短和時(shí)代的變化,感慨現(xiàn)在的列車上不再像以前那樣熱鬧。
從始發(fā)站出來后,列車上的座位一直沒空過,有些區(qū)間還有許多擠在過道的人。除了關(guān)心票價(jià),乘客們最在意的就是何時(shí)到達(dá)目的地。下車前,“三姐妹”守在車廂門口,期待旅程開始。呂師傅也上了站臺,點(diǎn)了一支煙,在冷冽的空氣中打了個(gè)寒戰(zhàn)。出站口的扶梯前熙熙攘攘,不久后大家都隱沒在人流之中。
2025年春運(yùn)將于1月14日正式啟動,按照目前火車票提前15天開始發(fā)售的規(guī)則,2024年12月31日將開售春運(yùn)第一天火車票
2024-12-31 10:07:462025春運(yùn)火車票今日開搶