2月13日至2月19日期間，12306網(wǎng)站顯示通往全國多個(gè)方向的列車推出了不同折扣的優(yōu)惠票。一些原本上百元的車票低至二折，某些區(qū)間的車票甚至只需一元錢就可以買到。這是鐵路部門基于春運(yùn)客流波動實(shí)施的動態(tài)調(diào)價(jià)策略。許多年輕人在網(wǎng)上看到這一信息后，選擇來一次即刻出發(fā)的旅行。低廉的出行成本讓他們能換取一次未曾有過的體驗(yàn)。不只是年輕人，一些城市的務(wù)工者和探親訪友的人也在這趟車上出現(xiàn)。他們中的很多人并不知道為何會有如此低價(jià)的票。

盡管這種“薅羊毛”的機(jī)會持續(xù)時(shí)間不長，但如果反響較好，“潮汐式”定價(jià)或許可以在未來走向常態(tài)，提供了一種新的出行可能。

2月18日，北京站候車室里人流量明顯增大。座位已滿，有些疲累的旅客索性找一片空地以臥姿等待檢票口的開啟。這些車次幾乎都在后半夜，票價(jià)比白天更便宜。到沈陽北站的高鐵票價(jià)在350至362元之間，普通車次的硬座價(jià)格為98元。但當(dāng)天，票價(jià)降到了19元，臥鋪為128元。即使前往終點(diǎn)牡丹江也只需37元，前提是能撐得住25小時(shí)38分鐘的旅程。

社交媒體上，許多人分享了這些打折的火車票：北京到成都47元，到哈爾濱30.5元，到保定4.5元。文案中提到，年輕人只要有個(gè)“鐵腚”，說走就走的旅行便不再是遙不可及的夢。

小尹是一名大二學(xué)生，他選擇了凌晨3點(diǎn)12分出發(fā)的車，票價(jià)僅8.5元，全程4小時(shí)35分。他與女友異地戀，每月生活費(fèi)1500元左右，囊中羞澀的現(xiàn)實(shí)讓他無法頻繁旅行。這次看到低價(jià)票，他決定來一場“窮鬼套餐”之旅。他把這張車票形容為“窮鬼套餐”，雖然這種機(jī)會不多，但趕上一次還是感到快樂。

“三姐妹”是三位女大學(xué)生，她們從網(wǎng)上得知低價(jià)票的信息后決定嘗試。她們對互聯(lián)網(wǎng)頗有研究，覺得用很少的成本就能擁有這種人生體驗(yàn)非常值得。她們從未坐過綠皮車，對車廂里的一切充滿好奇。凌晨三點(diǎn)，她們?nèi)匀慌d致勃勃地討論所見所聞，比如車廂連接處可以吸煙、衛(wèi)生間比想象中臟等。她們要去沈陽，計(jì)劃體驗(yàn)當(dāng)?shù)氐臒熁饸馐愕木坝^。

呂師傅是一位建筑工人，他選擇這趟低價(jià)列車完全出于偶然。兒子本來想給他買高鐵票，但他覺得沒有必要。他解釋說，用不上一頓酒錢，睡幾覺就到家了。他對為什么票價(jià)會這么低感到納悶，詢問乘務(wù)員后得知，這些低價(jià)票的車次是在春運(yùn)期間臨時(shí)加開的，春運(yùn)過后客流量回落，因此降價(jià)促銷。

如今的綠皮車?yán)锝徽勆倭耍藗兏喑两谧约旱氖澜缋?。呂師傅掏出兩個(gè)塑料袋，里面裝著干豆腐、小蔥和黃瓜，邀請周圍的人一起享用。鄰座的一位退休阿姨成了他的座上賓，兩人聊起家長里短和時(shí)代的變化，感慨現(xiàn)在的列車上不再像以前那樣熱鬧。

從始發(fā)站出來后，列車上的座位一直沒空過，有些區(qū)間還有許多擠在過道的人。除了關(guān)心票價(jià)，乘客們最在意的就是何時(shí)到達(dá)目的地。下車前，“三姐妹”守在車廂門口，期待旅程開始。呂師傅也上了站臺，點(diǎn)了一支煙，在冷冽的空氣中打了個(gè)寒戰(zhàn)。出站口的扶梯前熙熙攘攘，不久后大家都隱沒在人流之中。