新春的喧囂漸息,但新勢力車企間的競爭依然激烈。2月通常是汽車銷售淡季,但今年情況不同,多數新勢力車企在交付量上實現了同比增長。小鵬汽車表現尤為突出,以超過3萬輛的成績再次奪冠,但部分品牌環(huán)比表現不佳。
為應對市場競爭,各車企不斷推出新車。2月份,小鵬汽車交付新車3.05萬輛,同比增長570.03%,連續(xù)四個月交付量突破3萬輛。這得益于旗下兩款車型的強勁表現,尤其是小鵬MONA M03連續(xù)三個月交付超1.5萬輛,小鵬P7+上市三個月累計交付超3萬輛。前兩個月,小鵬累計交付新車6.08萬輛,同比增長375%。2月底,2025款小鵬G6正式發(fā)布,這款純電轎跑SUV進行了多項升級,有望進一步擴大市場份額。
理想汽車2月交付2.63萬輛,同比增長29.7%,但環(huán)比下降12.24%。去年純電策略失利后,理想暫時放棄純電產品的推出,僅推出理想L6。目前理想正加快新品布局,首款純電SUV i8將于7月發(fā)布,預計未來銷量將有所變動。
零跑汽車2月交付2.53萬輛,同比增長285.12%。零跑也在加速新品布局,新T03五門純電小車已上市,售價5.99萬元起。B平臺首款全球化車型B10將在3月10日開啟預售。
華為系鴻蒙智行2月交付量走低,合體后的銷量僅為2.15萬輛,環(huán)比減少38.5%。賽力斯自去年底銷量出現下滑,1月降至1.79萬輛,同比減少51.39%。
廣汽埃安2月全球銷量2.09萬輛,同比增長25%,環(huán)比增長44.95%。第二代AION V霸王龍650智享版車型上市,官方指導價13.98萬元,銷量表現良好。隨著產品體系完善,埃安或將迎來新的增長點。
小米汽車尚未公布具體數字,董事長雷軍表示2025年2月小米SU7交付量超2萬輛,已連續(xù)五個月交付量超2萬輛。2月27日,小米SU7 Ultra正式發(fā)布,售價52.99萬元,三天內大定1.9萬輛,鎖單超1萬輛。
長安旗下的深藍汽車2月交付1.87萬輛,同比增長87.5%,但環(huán)比下降23.75%。公司計劃今年推出兩款全新車型,其中深藍S09已正式發(fā)布,預計2025年上半年投入市場。
極氪科技集團首次公布銷量,極氪汽車2月交付1.4萬輛,同比增長86.9%,環(huán)比增長17.6%;領克品牌銷量1.72萬輛,同比增長30.5%,新能源占比47.9%。今年集團計劃推出5款全新車型,目標銷量71萬輛。
蔚來2月交付新車1.3192萬輛,同比增長62.2%。嵐圖2月交付8013輛,同比增長152%,環(huán)比增長0.05%。
盡管2月銷售形勢較好,但隨著新車密集發(fā)布,國內汽車市場的競爭將愈發(fā)激烈,車企們不敢松懈。
鴻蒙智行最新公布的9月交付數據顯示,其銷量出現反彈,共交付車輛39931輛。相較于8月份的低谷,這一成績標志著市場復蘇的初步跡象,但與之前六七月約4.5萬輛的交付水平相比,仍存在一定差距
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