長江和記實業(yè)有限公司4日深夜在港交所發(fā)布戰(zhàn)略重組公告,宣布與貝萊德牽頭的財團(tuán)達(dá)成原則性協(xié)議,出售其全球港口業(yè)務(wù)核心資產(chǎn),包括巴拿馬兩個港口的權(quán)益。該財團(tuán)成員包括貝萊德及其全球基礎(chǔ)設(shè)施投資合伙企業(yè)、地中海航運旗下碼頭投資公司。
根據(jù)公告,長和擬向該財團(tuán)全數(shù)出售持有的和記港口控股及和記港口集團(tuán)控股股權(quán),二者合計控制著和記港口集團(tuán)80%的全球權(quán)益。標(biāo)的資產(chǎn)覆蓋亞歐美洲23個國家的43個港口,涵蓋199個泊位及配套的智能碼頭管理系統(tǒng)、全球物流網(wǎng)絡(luò)等核心資源。長和特別強調(diào)將保留中國香港、深圳及內(nèi)地港口資產(chǎn),包括鹽田國際、香港國際貨柜碼頭等戰(zhàn)略資產(chǎn)。
此次整體出售總企業(yè)價值為228億美元,預(yù)期將為該集團(tuán)帶來逾190億美元的現(xiàn)金收益。交易完成后,貝萊德財團(tuán)將實質(zhì)控制全球約10.4%的集裝箱碼頭吞吐量,躋身全球三大港口運營商之列。不過該交易尚需通過包括歐盟、美國在內(nèi)的12個司法管轄區(qū)的反壟斷審查,并需獲得長和特別股東大會批準(zhǔn),最終交割存在不確定性。
作為交易關(guān)鍵部分,長和同時向貝萊德財團(tuán)出售巴拿馬港口公司90%股權(quán)。該公司運營的巴爾博亞港及克里斯托瓦爾港位于巴拿馬運河兩端。巴拿馬運河承擔(dān)全球6%海運貿(mào)易量,是連接太平洋與大西洋的重要通道。事實上,這一變化市場早有預(yù)期。此前報道指出,巴拿馬政府正考慮取消長和旗下香港和記港口集團(tuán)在巴拿馬運河的運營合約。
港口業(yè)務(wù)是長和集團(tuán)旗下第三大主營業(yè)務(wù),去年上半年大中國區(qū)以外的港口業(yè)務(wù)實現(xiàn)178億港元營收,實現(xiàn)EBITDA 62.5億港元。公告稱,此次交易帶來的190億美元現(xiàn)金流有望優(yōu)化長和資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu),預(yù)估其凈負(fù)債率將從23.6%降至18%以下。摩根大通近期研報指出,巴拿馬港口業(yè)務(wù)對長和的貢獻(xiàn)度微乎其微,2024年上半年該區(qū)域EBITDA不足集團(tuán)總值的1%,在港口業(yè)務(wù)板塊中也僅占3.9%的吞吐量。
長和港股在3月18日午間因宣布出售港口資產(chǎn)的消息受到輿論影響,股價大幅下跌超過4.4%,至午間休盤時報收44.75港幣/股,市值一度蒸發(fā)超過78億港幣。下午股價有所回升
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