中國車主：買最好的車，挨最毒的罵輿論戰(zhàn)殃及無辜車主

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2025-03-07 11:21:23 巨潮WAVE

中國車主：買最好的車，挨最毒的罵輿論戰(zhàn)殃及無辜車主。車圈罵戰(zhàn)愈演愈烈，甚至波及到了車主。鴻蒙智行剛發(fā)布的百萬級豪車尊界S800陷入輿論風(fēng)暴，有網(wǎng)友發(fā)布視頻稱自己的邁巴赫S680在不知情的情況下被尊界官方拿去做暴力測試。社交媒體上隨即出現(xiàn)大量負面內(nèi)容。華為合作方江淮汽車和鴻蒙智行迅速反應(yīng)，懸賞500萬征集黑公關(guān)線索，并宣布鎖定了幾十個參與其中的MCN機構(gòu)。這場公關(guān)事件至今仍在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)酵，可能成為行業(yè)發(fā)展的一個標志性事件。

汽車產(chǎn)業(yè)由燃油車向電動車轉(zhuǎn)型的歷史節(jié)點上，中國汽車行業(yè)取得了顯著成就，但網(wǎng)絡(luò)端和輿論場卻亂象頻出。價格戰(zhàn)、公關(guān)戰(zhàn)尚屬正常商戰(zhàn)范疇，但如今越來越多的對立和貶損車主的行為已經(jīng)越過了商戰(zhàn)界限。車主成為車企輿論戰(zhàn)中的重要“話題錨”，通過貼標簽、諷刺挖苦等方式影響消費者的購買決策。這不僅攻擊了某個品牌，也對中國新能源汽車行業(yè)造成了負面影響。

回顧2012年雷軍和周鴻祎之間的手機大戰(zhàn)，雖然對抗激烈，但并不殃及用戶。然而，如今中國汽車行業(yè)的競爭更加激烈，戾氣更重。2023年3月，中汽協(xié)與14家車企共同發(fā)起抵制汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)水軍的聯(lián)合倡議，成員單位包括傳統(tǒng)大廠和新勢力。盡管如此，臺上的友好交流背后仍有暗流涌動。當前中國新能源汽車銷量連續(xù)十年位居全球第一，但市場競爭異常激烈，經(jīng)銷商倒閉、企業(yè)重組等現(xiàn)象頻現(xiàn)。

互聯(lián)網(wǎng)圈的對罵還算光明磊落，而車圈的撕扯則不然。寫黑稿、雇水軍左右輿論走向已司空見慣。例如鴻蒙智行遭遇的水軍沖擊，評論區(qū)充斥著高度雷同的負面評論，諷刺尊界車主是沒腦子的冤大頭。此前，蔚來車主也遭受過類似的攻擊。這些行為不僅傷害了車主的情感，還影響了他們的購買決策。

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