美國探月任務(wù)遭遇重大挫折。其執(zhí)行月球任務(wù)的重要有效載荷之一,已失聯(lián)超過7天,并處于低速自旋狀態(tài)。隨著失聯(lián)時間的延長,重新建立聯(lián)系的希望越來越渺茫。
這次事件對美國未來的月球計劃影響重大,因為這是美國重返月球計劃的一部分。失聯(lián)的飛行器是“NASA月球開拓者號水冰探測軌道器”,與美國雅典娜月球著陸器一同發(fā)射。雅典娜月球著陸器已經(jīng)側(cè)臥在月球表面,無法繼續(xù)工作。因此,NASA的有效載荷也失去了大部分作用,除非在電池耗盡前能夠傳輸部分?jǐn)?shù)據(jù)。
進(jìn)入軌道后,該飛行器出現(xiàn)了電力系統(tǒng)間歇性問題,導(dǎo)致通信連接不穩(wěn)定。最初部署時,通信連接迅速建立,但隨后收到的遙測數(shù)據(jù)顯示電力系統(tǒng)存在問題。幾個小時后,團(tuán)隊與飛行器失去聯(lián)系,雖然短暫恢復(fù),但很快又再次失聯(lián)。如今失聯(lián)已超過7天,恢復(fù)連接的可能性極小。
這個飛行器原定于2023年發(fā)射,但由于各種問題多次延期。它重210公斤,寬3.5米,太陽能電池板完全展開后大約有洗碗機(jī)那么大。飛行器攜帶了兩大有效載荷:月球高分辨率揮發(fā)物和礦物測量儀(HVM3)和月球熱成像儀(LTM)。這些儀器旨在繪制高分辨率的月球表面水地圖,以確定水的分布和變化情況。
從價值上看,這些設(shè)備非常重要,但目前聯(lián)系不上,拯救可能性不大。飛行器可能會自行漂移到深空中,這意味著美國重返月球計劃將失去重要數(shù)據(jù)。如果未來能重新聯(lián)系上,將繼續(xù)執(zhí)行任務(wù),這對美國來說是個好消息。
為了實施重返月球計劃,美國進(jìn)行了多項任務(wù)。藍(lán)色幽靈號成功著陸月球表面,是阿波羅計劃之后50多年來最成功的登月任務(wù)。此前的兩次任務(wù)都出現(xiàn)問題:游隼一號探測器在前往月球途中失敗,奧德修斯著陸器在著陸后出現(xiàn)故障。這些任務(wù)都是NASA商業(yè)合作計劃的一部分,為未來的載人登月提供支持。
盡管有人質(zhì)疑這些任務(wù)是私人企業(yè)進(jìn)行的,但實際上它們都有NASA的支持和參與。美國通過“阿耳忒彌斯”載人登月計劃和商業(yè)月球有效載荷服務(wù)計劃(CLPS)雙管齊下推進(jìn)月球探索。這些項目之間有著密切聯(lián)系,共同推動美國的重返月球計劃。
據(jù)美國海岸警衛(wèi)隊當(dāng)?shù)貢r間7日最新消息,阿拉斯加失聯(lián)飛機(jī)上的10人均已遇難。
2025-02-08 08:36:28美國阿拉斯加失聯(lián)飛機(jī)上10人均已遇難