李嘉誠要賣43個港口給美國企業(yè) 中美博弈新焦點
出售港口生意對中美博弈有何影響？在特朗普威脅要收回巴拿馬運河的背景下，李嘉誠的和記實業(yè)清倉了海外港口業(yè)務，成為上周資本圈的重大新聞。這個時間點宣布出售包括兩個巴拿馬運河港口在內(nèi)的海外業(yè)務，引發(fā)了各方猜測和指責。
2025年3月4日，長江和記實業(yè)宣布以228億美元向美國貝萊德財團出售全球43個港口資產(chǎn)，其中包括巴拿馬港口公司90%的股權(quán)。交易完成后，長和將徹底退出巴拿馬及美洲港口業(yè)務，但仍保留中國內(nèi)地及香港的港口資產(chǎn)。
消息公布后，長江和記集團股票連續(xù)上漲，3月5日收漲21.86%，3月6日漲9.45%，股價創(chuàng)下2023年5月以來新高，市值接近2000億港元。然而，在李嘉誠大規(guī)模套現(xiàn)的3月10日，美股遭遇了一波“黑色星期一”，道指大跌近900點，納指重挫4%。
對于李嘉誠的行為，有人認為這是典型的高位拋售資產(chǎn)，郎咸平評論稱這次出售是“最漂亮的資產(chǎn)置換”。他認為這只是商業(yè)行為，追求利潤最大化才是商人的目標。但也有觀點認為，從全球經(jīng)濟貿(mào)易的角度來看，這次交易無異于將中國在海外的一帶一路主動權(quán)拱手讓人。
此次出售涉及的43個港口中，最引人注目的是巴拿馬運河的兩個港口，巴爾博亞和克里斯托瓦爾。這兩個港口分別位于運河的兩端，控制著入?？凇＠罴握\旗下的和記港口集團于1997年通過國際競標獲得這兩個港口的25年特許經(jīng)營權(quán)，并在2021年續(xù)簽至2047年。
根據(jù)財報顯示，這兩個巴拿馬港口在長和總利潤中占比不到1%，收入占3.9%。相比之下，長和在中國大陸和香港的11個港口占到了60%的利潤。因此，從財務角度看，這兩個巴拿馬港口并非優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。此次出售為長和帶來了超過190億美元的現(xiàn)金收入，相當于24倍市盈率，符合傳統(tǒng)業(yè)務的估值范圍。
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