多家航空公司機(jī)票互售共飛航線全面合作

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2025-03-17 19:44:02 光明網(wǎng)

最近，不少常旅客發(fā)現(xiàn)，在使用東航APP搜索上海飛北京的機(jī)票時(shí)，訂票頁面不僅顯示東航自己的航班，還列出了國航、南航和吉祥航空的票價(jià)信息。同樣地，在國航和南航的APP上搜索不少航線時(shí)，也能看到東航的航班票價(jià)信息。目前，三大航之間確實(shí)在共飛航線上全面開始了機(jī)票互售，在國航、東航、南航的APP上，許多國內(nèi)航線都可以買到另外兩家航司執(zhí)飛的航線機(jī)票。

這一變化背后是機(jī)票銷售渠道的不斷演變，尤其是航司自身的直銷渠道在長期與分銷渠道的博弈中，越來越像OTA平臺。傳統(tǒng)航司之間的銷售合作主要集中在代碼共享上，而互售則意味著乘客可以在東方航空APP上直接看到并購買南航的機(jī)票，進(jìn)入預(yù)訂頁面后系統(tǒng)會提示值機(jī)需到南航柜臺辦理，相當(dāng)于東航扮演了機(jī)票代理的角色。去年三大航在京滬廣部分航線試點(diǎn)機(jī)票互售，今年則進(jìn)一步擴(kuò)大到了更多共飛航線。通過搜索三大航的APP可以發(fā)現(xiàn)，幾家航司在各自APP和對方APP上展示的同一航線票價(jià)并不相同，最低票價(jià)通常保留在自家APP上。

三大航在自己的直銷渠道上“接納”其他航司也表明對自身直銷渠道的定位越來越像OTA平臺。攜程、去哪兒、同程等第三方平臺一直是旅客訂購機(jī)票的主要途徑。航空公司與這些平臺之間既競爭又合作，一方面借助平臺流量開設(shè)旗艦店投放與官網(wǎng)相同的艙位，另一方面也在自己的官網(wǎng)和APP上為會員提供更多價(jià)格優(yōu)惠。不過，對于旅客來說，不同航司同一航線的比價(jià)需求仍然是平臺吸引用戶的重要優(yōu)勢，這也促使三大航在自家APP上開放互售。為了留住用戶，航司還在努力提供包括不正常航班退改服務(wù)以及機(jī)+酒、機(jī)+車在內(nèi)的更多增值服務(wù)。如今，在三大航的APP上已經(jīng)增加了約車接送、高鐵聯(lián)訂、全球酒店、簽證服務(wù)等功能。然而，多位航司負(fù)責(zé)銷售的管理層表示，與OTA平臺相比，航空公司的官網(wǎng)或APP在IT技術(shù)和旅客服務(wù)系統(tǒng)方面仍有差距，有時(shí)甚至?xí)绊懟镜慕灰左w驗(yàn)，仍有許多需要改進(jìn)的地方。

(責(zé)任編輯：張佳鑫 0764)

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