哪吒汽車高管爆料：我們工資也欠著 共渡難關尋求轉機(2)
自去年11月以來，哪吒汽車陸續(xù)進行人員優(yōu)化，以保證最小運營成本解決問題。對于被裁員員工的賠償問題，高管坦言公司確實資金緊張，一旦有錢就會支付賠償款。目前，哪吒在國內的三大工廠已經停擺，海外業(yè)務也受到資金鏈斷裂的影響。盡管如此，公司仍在盡力確保車主的基本需求，但一些維修配件的到貨及時性等問題仍然存在。
公開資料顯示，哪吒汽車是合眾新能源旗下的智能電動汽車品牌，成立于2018年。2022年，哪吒汽車銷量達到15.2萬輛，成為首個年銷量突破15萬輛的新勢力品牌。然而，近兩年銷量大幅下滑，2024年同比下跌40%，今年1月國內零售量僅110輛。財務方面，2021年至2023年，哪吒汽車虧損超過180億元，銷售毛利率持續(xù)為負。去年6月，合眾新能源曾向港交所遞交上市申請，但目前上市進程停滯。
從去年下半年開始，哪吒汽車多次傳出裁員、降薪、戰(zhàn)略調整等消息。去年10月中旬，有員工稱公司發(fā)不出工資并欠供應商很多錢。隨后，公司回應稱正在進行內部管理變革，包括工資結構調整和績效考核體系優(yōu)化。去年10月底，哪吒汽車開始實施面向全部研發(fā)人員的降薪計劃；11月，開始大幅壓縮整合一、二級部門，優(yōu)化管理層級。今年12月，張勇不再擔任哪吒汽車CEO，由創(chuàng)始人方運舟兼任。方運舟在全員信中表示對公司經營狀態(tài)負責，并向全體員工道歉。
今年1月24日，哪吒汽車宣布過去三個月進行了“聚焦瘦身”等一系列內部調整，月度運營費用下降70%以上。公司計劃在未來2至3年內實現銷量一半在國內、一半在國外，2025年整體毛利率轉正，2026年公司整體盈利等目標。此外，合眾新能源去年來被多家A股公司討債，涉及多起訴訟。
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