自2024年以來(lái)，哪吒汽車(chē)多次成為輿論焦點(diǎn)。3月19日和20日，該公司在上海總部與供應(yīng)商召開(kāi)大會(huì)，討論化債方案。記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，不少供應(yīng)商正在等待會(huì)議開(kāi)始。多位供應(yīng)商表示，他們?cè)?月18日收到會(huì)議通知，并且哪吒汽車(chē)拖欠他們的款項(xiàng)均在100萬(wàn)元以上。

一位內(nèi)部人士透露，此次參會(huì)的供應(yīng)商超過(guò)100家。上周五在浙江省桐鄉(xiāng)市已召開(kāi)過(guò)一次類(lèi)似的供應(yīng)商大會(huì)，當(dāng)時(shí)有65家欠款超過(guò)1000萬(wàn)元的供應(yīng)商參加，涉及金額達(dá)15億元。此外，哪吒汽車(chē)已于2024年8月與海外主權(quán)基金達(dá)成E輪融資協(xié)議，共30億元，原定于3月底交割，但由于高債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，推遲至4月。

此次大會(huì)的主要目的是商討化債事宜。根據(jù)方案，供應(yīng)商70%的債權(quán)將轉(zhuǎn)化為哪吒汽車(chē)母公司合眾汽車(chē)的股權(quán)，剩余30%的債權(quán)將以無(wú)息留債方式分期清償，平均分為15期，從今年5月開(kāi)始每月償還一期。哪吒汽車(chē)承諾提供三種債務(wù)清償渠道，實(shí)現(xiàn)全額清償，無(wú)損退出。公司方面表示，這是為了“活下去”。

關(guān)于裁員問(wèn)題，相關(guān)媒體報(bào)道稱(chēng)哪吒汽車(chē)將解散研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并對(duì)本周簽署離職手續(xù)的員工給予N+1賠償。但哪吒汽車(chē)方面否認(rèn)了這一消息，表示研發(fā)團(tuán)隊(duì)只是進(jìn)行正常優(yōu)化。盡管如此，2024年下半年以來(lái)，哪吒汽車(chē)大幅降薪并裁減了大批員工。前員工李平透露，自己在11月被裁，公司承諾的N+1補(bǔ)償至今未到賬。他還提到，從9月開(kāi)始公司降薪幅度達(dá)到50%，后續(xù)每個(gè)月幾乎只發(fā)半個(gè)月工資。

由于補(bǔ)償未按時(shí)到賬，許多被裁員工通過(guò)勞動(dòng)仲裁或申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行來(lái)追討欠款。截至3月，哪吒汽車(chē)已經(jīng)裁減了大量員工。目前公司仍有2000多名員工，而去年下半年還有4000人。

哪吒汽車(chē)方面表示，為了不讓所有合作伙伴歸零，公司一直在尋找解決問(wèn)題的辦法。E輪融資的領(lǐng)投方是海外主權(quán)基金，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月盡調(diào)后，公司將估值降至60億元。公司還制定了供應(yīng)商的債轉(zhuǎn)股方案，以降低負(fù)債率。債轉(zhuǎn)股完成后，供應(yīng)商可通過(guò)多種途徑在未來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)損退出。