今年的政府工作報(bào)告中提出要推動(dòng)商業(yè)航天等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展。這是繼2024年商業(yè)航天作為“新增長(zhǎng)引擎”被寫入政府工作報(bào)告后,連續(xù)第二年寫入報(bào)告。國家對(duì)商業(yè)航天的重視程度可見一斑。那么,我國的商業(yè)航天企業(yè)都在做什么呢?
在北京順義的一個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)所,正在進(jìn)行火箭著陸腿的試驗(yàn)。王銘剛是這項(xiàng)試驗(yàn)的負(fù)責(zé)人,他正在確認(rèn)試驗(yàn)前各系統(tǒng)的準(zhǔn)備情況。他表示,火箭裝上著陸腿是可重復(fù)使用火箭的重要標(biāo)志。這個(gè)著陸腿將在火箭回收過程中距離地面100米左右時(shí)展開,確保火箭能夠穩(wěn)定著陸。這次試驗(yàn)的著陸腿將用于可重復(fù)使用火箭朱雀三號(hào),已經(jīng)進(jìn)行了32次試驗(yàn)。
試驗(yàn)開始后不到4秒,著陸腿順利展開。由于國內(nèi)沒有可借鑒的經(jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了多次推倒重來。王銘剛表示,雖然載荷較大,但安全系數(shù)較高。目前,朱雀三號(hào)已完成了百米級(jí)和10公里級(jí)垂直起降飛行試驗(yàn),預(yù)計(jì)今年將迎來首飛。
藍(lán)箭航天創(chuàng)始人張昌武介紹,朱雀三號(hào)的關(guān)鍵產(chǎn)品和技術(shù)配套取得了良好效果,為下半年的火箭入軌和一級(jí)回收鋪平了道路。除了朱雀三號(hào),今年我國還將有智神星一號(hào)、天龍三號(hào)等多型可重復(fù)使用火箭實(shí)施首飛,這將降低低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的成本,并加快其建設(shè)速度。
北京亦莊有一條名為“火箭一條街”的地方,這里聚集了多個(gè)商業(yè)航天企業(yè),大部分人都在研究如何讓火箭成功升空。東方空間聯(lián)合創(chuàng)始人彭昊旻介紹,他們研制出了全球最大的固體運(yùn)載火箭“引力一號(hào)”,并在去年成功首飛。公司已有200多項(xiàng)發(fā)明專利,不斷更新的專利墻反映了企業(yè)的創(chuàng)新精神。目前,他們正在研制計(jì)劃于2026年底實(shí)現(xiàn)回收的“引力二號(hào)”火箭。
生活在東京上野動(dòng)物園的大熊貓“力力”和“真真”將于9月29日返回中國。連日來,每天都有大批游客前往動(dòng)物園參觀。28日,許多游客更是通宵排隊(duì),與“力力”和“真真”道別。
2024-09-29 10:18:33日本游客通宵排隊(duì)送別中國大熊貓