F1在中國(guó)的熱度顯著提升。根據(jù)微信指數(shù)，3月以來(lái)，F(xiàn)1關(guān)鍵詞指數(shù)一直在5000萬(wàn)以上，近一個(gè)月內(nèi)該關(guān)鍵詞還迎來(lái)過破億的小高潮。與F1相關(guān)的卡丁車、賽車關(guān)鍵詞指數(shù)同樣穩(wěn)定處于千萬(wàn)級(jí)。

3月23日，2025年F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽在上海落幕，從桿位出發(fā)的邁凱倫車隊(duì)皮亞斯特里率先沖過終點(diǎn)奪冠。他的隊(duì)友諾里斯獲得亞軍，梅賽德斯車隊(duì)英國(guó)車手拉塞爾獲得季軍。

十年前，賽車運(yùn)動(dòng)在中國(guó)還不為大多數(shù)觀眾所熟知。即便是舒馬赫、阿隆索等F1巨星，對(duì)于很多人來(lái)說也只是聽說過幾次的名字。首位F1中國(guó)車手周冠宇的出現(xiàn)改變了這一狀況，越來(lái)越多的人開始搜索F1和賽車，甚至親身參與其中。全國(guó)各地的賽車場(chǎng)擠滿了前來(lái)咨詢課程的家長(zhǎng)，他們希望自己的孩子能開啟像周冠宇一樣的“飛馳人生”。

F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽前的一個(gè)周末，上海國(guó)際賽車場(chǎng)的卡丁車場(chǎng)地里熙熙攘攘。等待上場(chǎng)的是準(zhǔn)備訓(xùn)練的青少年，工作人員和家長(zhǎng)們忙中有序，幫助孩子們穿戴裝備、檢查卡丁車。這些訓(xùn)練的孩子不僅來(lái)自上海本地，還有不少來(lái)自浙江、安徽、江蘇等附近省份。二樓看臺(tái)上，家長(zhǎng)們紛紛舉起手機(jī)記錄孩子的訓(xùn)練瞬間。

徐侃是一位賽車發(fā)燒友，自考了國(guó)家場(chǎng)地賽車執(zhí)照。他和妻子在一次業(yè)余賽車比賽上相識(shí)，他們的兒子小徐六七歲的時(shí)候就嚷嚷著要開賽車。徐侃先讓小徐接觸baby car，隨著身高、體重和駕駛經(jīng)驗(yàn)的增長(zhǎng)，又升級(jí)成了一臺(tái)Micro。盡管杭州本地也有專業(yè)的卡丁車場(chǎng)地，徐侃還是堅(jiān)持帶孩子到上海國(guó)際賽車場(chǎng)訓(xùn)練，因?yàn)檫@里被認(rèn)為是配置最好的卡丁車場(chǎng)地之一。

二十年前，中國(guó)的賽車場(chǎng)地稀缺，現(xiàn)在則是“好和更好”。在經(jīng)濟(jì)條件允許的前提下，小徐能在一大批上過領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)甚至拿過全國(guó)冠軍的教練中選擇，而徐侃當(dāng)年則是靠野路子摸索出經(jīng)驗(yàn)。

中國(guó)賽車市場(chǎng)從冷清到熱鬧的變化，職業(yè)賽車手們也深有體會(huì)。張巖是目前唯一在世界方程式大賽中奪冠的中國(guó)女車手。大學(xué)畢業(yè)后她進(jìn)入山東電視臺(tái)，在一次采訪中被賽車吸引后辭職成為職業(yè)賽車手。2008年，她在英國(guó)福特方程式比賽惠靈頓站上拿到冠軍。張巖和伙伴一起創(chuàng)立了華北地區(qū)最大的綜合性汽車運(yùn)動(dòng)中心銳思賽車場(chǎng)，并引進(jìn)了國(guó)際知名賽車賽事WRX。

做賽車教培和引進(jìn)國(guó)際賽車賽事并不容易，尤其是當(dāng)賽車運(yùn)動(dòng)在中國(guó)還比較小眾時(shí)。初期，張巖依靠贊助和B端業(yè)務(wù)盈利維持賽車場(chǎng)的基本運(yùn)營(yíng)。有了一定積累后，她轉(zhuǎn)向C端培訓(xùn)，認(rèn)為C端是中國(guó)賽車市場(chǎng)發(fā)展必不可少的“活水”。只有把市場(chǎng)維護(hù)起來(lái)，生態(tài)建立起來(lái)，才會(huì)有越來(lái)越多的人接觸賽車運(yùn)動(dòng)。

賽車運(yùn)動(dòng)的一大優(yōu)勢(shì)是背后有一個(gè)完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。領(lǐng)克、一汽等車企通過競(jìng)速游戲、競(jìng)速模擬器體驗(yàn)、競(jìng)速賽事等形式，讓更多年輕用戶接觸賽車運(yùn)動(dòng)。隨著教培體系和賽事體系越來(lái)越成熟，中國(guó)的年輕車手?jǐn)?shù)量幾何級(jí)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2029年，國(guó)內(nèi)注冊(cè)賽車手將達(dá)到3萬(wàn)人，車隊(duì)達(dá)500支。

2021年11月，周冠宇正式加盟阿爾法·羅密歐車隊(duì)。2022賽季F1揭幕戰(zhàn)巴林站，周冠宇首秀以第10名完賽得分，成為F1賽場(chǎng)上首位獲取積分的中國(guó)車手。周冠宇的影響力和知名度不斷擴(kuò)大，商業(yè)合約紛至沓來(lái)。他的成長(zhǎng)經(jīng)歷成為中國(guó)小車手們的參考模板。

在上海國(guó)際賽車場(chǎng)進(jìn)行采訪時(shí)，界面新聞?dòng)浾唠S機(jī)詢問了五個(gè)10歲左右的孩子，有兩個(gè)孩子表示想成為像周冠宇一樣的F1中國(guó)車手。但中學(xué)生年紀(jì)的孩子則有不同的看法。13歲的上海小車手Leo表示，期待以后能登上全國(guó)方程式比賽的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

長(zhǎng)期征戰(zhàn)職業(yè)賽場(chǎng)的張巖認(rèn)為周冠宇的成長(zhǎng)經(jīng)歷難以復(fù)制。培養(yǎng)一個(gè)F1車手需要巨大的財(cái)力和天賦。四川人甘益丞15歲時(shí)才正式學(xué)習(xí)賽車，半年集訓(xùn)后在F4比賽中取得佳績(jī)。他認(rèn)為賽車讓他找到了人生的方向，希望能把賽車作為終身事業(yè)。

除了車手，賽車還提供了多種職業(yè)可能性，如試車員、工程師、數(shù)據(jù)分析師等。2022賽季，阿爾法·羅密歐車隊(duì)中有中國(guó)工程師鄭德銘擔(dān)任輪胎及制動(dòng)表現(xiàn)工程師，法拉利車隊(duì)也有女性工程師李沁負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)尾翼部分。

在賽車文化更濃郁的歐洲，多樣的賽車職業(yè)選擇已被多次證明可行性。復(fù)旦大學(xué)、上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等高校都已建立了自己的賽車協(xié)會(huì)，通過參加大學(xué)生方程式比賽和科普講座，推開了進(jìn)入賽車世界的第一扇門。這一代中國(guó)賽車人正在用自己的方式開啟多樣的“飛馳人生”。