中國電動汽車百人會論壇舉行探討電動化與智能化未來

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2025-03-28 20:32:53 央廣網(wǎng)

2025中國電動汽車百人會論壇在北京舉行，為期三天。與會者圍繞“攜手推進全球汽車電動化轉(zhuǎn)型與合作”等主題進行了深入交流。

工業(yè)和信息化部原副部長蘇波在致辭時提到，新能源汽車銷量從規(guī)劃發(fā)布當(dāng)年的1.28萬輛躍升到2024年的1286.6萬輛，增長了1000倍，連續(xù)多年產(chǎn)銷量占全球總量的60%以上，2024年占比達到70.5%。他認為當(dāng)前我國進入油電轉(zhuǎn)換重大轉(zhuǎn)折期，推動燃油車資源充分利用迫在眉睫，建議通過對燃油車企兼并重組等方式實現(xiàn)新增新能源產(chǎn)能。他指出未來兩三年內(nèi)，汽車產(chǎn)業(yè)將進入新能源汽車主導(dǎo)市場發(fā)展的新階段，現(xiàn)有至少3000多萬輛產(chǎn)能的燃油車和已建成的2000多萬輛產(chǎn)能的新能源汽車油電轉(zhuǎn)換僅消化了二、三百萬輛油車產(chǎn)能，大部分新能源汽車產(chǎn)能為新建。政府應(yīng)盡快研究制定相關(guān)政策引領(lǐng)和指導(dǎo)，在大力推進燃油車企加快電動化轉(zhuǎn)型的同時，支持新能源汽車新增產(chǎn)能，主要通過對燃油車企的兼并重組、股份制改造、資產(chǎn)收購等方式來實現(xiàn)，避免繼續(xù)并行發(fā)展造成更大資源浪費。

奇瑞國際公司總經(jīng)理助理束學(xué)明發(fā)言時表示，中國企業(yè)曾被貼上“低質(zhì)低價”的標(biāo)簽，如今已被“科技”和“智造”取代。他在介紹奇瑞新能源車出海實踐時強調(diào)，技術(shù)領(lǐng)先至關(guān)重要，針對海外市場還需思考如何做好本地化融合。產(chǎn)品需具備適應(yīng)性和差異性，無論是在巴西或墨西哥等地的高原長坡還是在印尼等高濕度地區(qū)，亦或是在中東接近50℃的高溫環(huán)境，奇瑞車型都經(jīng)過了嚴苛的市場驗證。

麥格納中國區(qū)總裁吳珍認為，智能化技術(shù)在提升道路安全、緩解擁堵、優(yōu)化運輸效率方面意義重大。她表示，全球每年約有120萬人因交通事故喪生，其中90%以上的事故由人為失誤造成。先進的輔助駕駛系統(tǒng)和全方位的駕駛員監(jiān)測技術(shù)能有效預(yù)防人為失誤，降低事故發(fā)生率，保障人身安全。

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