3月27日,河南鄭州的車主王先生在駕駛小鵬汽車時遇到了最驚險的10分鐘。當時車輛在城市高架上高速行駛時突然失去動力。經(jīng)4S店檢測,故障原因是高壓線束熔毀導(dǎo)致動力中斷,瞬時電流過載引發(fā)線路保護機制。王先生認為,面對這樣的安全問題,車企應(yīng)該主動承擔(dān)責(zé)任,對同款同批車型進行召回檢測,以保障車輛行駛安全。
廣州小鵬汽車公司承認是線束接觸不良的問題,但強調(diào)這是偶發(fā)事件,并表示已經(jīng)正常交付車主使用。4S店為王先生的小鵬G6更換了熔毀的高壓線束,當天就讓他取走了車輛。不過,4S店工作人員不允許他帶走被熔斷的高壓線束,只允許拍照留存。維修人員明確表示,維修過后仍不能完全避免同樣故障,這讓王先生依然擔(dān)心安全問題,從3月28日晚上取回車后就沒怎么使用。
此前有其他車主也反映過類似情況。例如,2024年8月16日,陳先生購買了一輛小鵬G6,在一個多月后的一次高速行駛中,車輛突然失去動力。另一位小鵬G6車主在2024年9月3日早上上班途中遭遇車輛突然沒有動力的情況,售后人員經(jīng)過三天檢測后表示驅(qū)動電機出現(xiàn)問題,可以免費更換,但不能保證以后不會出現(xiàn)同樣問題。還有一位小鵬G6車主在2024年5月3日遇到車輛在正常行駛中突然失去動力的情況,嚴重影響人身安全。一位武漢網(wǎng)友提到,他的小鵬G6在行駛26000公里左右時出現(xiàn)了異響、漏風(fēng)等小問題,直到后來出現(xiàn)行駛失速問題,授權(quán)售后門店排查說是OBC線束接觸不良導(dǎo)致蓄電池虧電。這位網(wǎng)友質(zhì)疑廠家為何不提前告知用戶并更換原批次OBC線束。
小鵬汽車在投訴函中沒有否認這些故障的存在,但強調(diào)是使用環(huán)境、人為因素等多種可能影響車輛性能的變量造成。故障發(fā)生后,小鵬4S店曾向王先生提出以1000元等價積分進行賠償,但被王先生拒絕。王先生向小鵬400客服提出退車要求或更換安全性能更加完善的新款同車型,并由廠家承擔(dān)差價。然而,小鵬400客服并未主動聯(lián)系王先生,也沒有給出答復(fù)。
2月21日,河南信陽一名東風(fēng)日產(chǎn)車主發(fā)布視頻稱,在一家4S店辦理了1680元的套餐,包括更換變速箱油和兩年質(zhì)保
2025-03-01 21:05:38東風(fēng)日產(chǎn)4S店回應(yīng)套路車主