13大車企3月新能源銷量 同環(huán)比全正增長(zhǎng)！13家車企交出了3月銷量成績(jī)單，所有車企的銷量在環(huán)比和同比上均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。比亞迪以37.73萬輛的銷量領(lǐng)先，吉利新能源車型銷量達(dá)到11.97萬輛。零跑、小鵬、理想、埃安等品牌也表現(xiàn)不俗，月銷量均突破3萬輛。

在智能化升級(jí)與價(jià)格策略的雙重驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局呈現(xiàn)“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的態(tài)勢(shì)。頭部品牌通過技術(shù)迭代鞏固優(yōu)勢(shì)，其他車企則依靠差異化路線加速追趕。隨著上海車展臨近，各家車企的新車發(fā)布將為市場(chǎng)帶來不確定性。

從新勢(shì)力車企的表現(xiàn)來看，零跑汽車銷量持續(xù)走高，3月銷售3.71萬輛，同比增長(zhǎng)154%，環(huán)比增長(zhǎng)47%。即將上市的零跑B10預(yù)定量已超過3.1萬臺(tái)，預(yù)計(jì)將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。理想汽車3月銷量3.67萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)40%，但同比增速26.5%低于平均水平。純電SUV理想i8預(yù)計(jì)將于7月上市，進(jìn)一步增強(qiáng)其競(jìng)爭(zhēng)力。

小鵬汽車3月交付3.32萬輛，同比增長(zhǎng)268%，連續(xù)5個(gè)月保持在3萬以上。主力車型MONA M03連續(xù)4個(gè)月交付超1.5萬輛，新推出的G6和G9也迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。小米汽車3月交付量超過2.9萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)45%。雷軍透露，小米汽車2025年目標(biāo)是交付30萬輛，平均每月需交付2.5萬輛。隨著SU7 Ultra交付量增加，小米汽車均價(jià)有望突破30萬元。

蔚來汽車3月交付1.5萬輛，同比增長(zhǎng)40%，環(huán)比增長(zhǎng)14%。改款后的ES6、EC6、ET5和ET5T有望升級(jí)至最新平臺(tái)架構(gòu)。傳統(tǒng)車企方面，埃安全球銷量3.41萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)63%；深藍(lán)汽車全球交付2.44萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)30%；阿維塔交付1.05萬輛，同比增長(zhǎng)108%，環(huán)比增長(zhǎng)102%；嵐圖汽車交付1萬輛，同比增長(zhǎng)64%，環(huán)比增長(zhǎng)25%；智己汽車交付5029臺(tái)，同樣實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增長(zhǎng)。

比亞迪以37.7萬輛的銷量穩(wěn)居新能源市場(chǎng)的龍頭地位，同比增長(zhǎng)23.1%，環(huán)比增長(zhǎng)17%。其混動(dòng)與純電雙線戰(zhàn)略持續(xù)奏效。極氪汽車3月交付1.54萬輛，同比增長(zhǎng)19%，環(huán)比增長(zhǎng)10%。吉利汽車3月總銷量23.22萬輛，其中新能源銷量達(dá)11.97萬輛，同比增長(zhǎng)167%。

隨著上海車展臨近，各車企將頻繁出招。當(dāng)前，車企之間的智能化競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，從單純的價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)。未來國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的布局仍存在一定變數(shù)。