小米SU7事故遇難者母親清空相關(guān)博文 家屬等待調(diào)查結(jié)果
4月2日晚，小米SU7事故遇難者母親刪除了她在微博上發(fā)布的關(guān)于SU7爆燃事故經(jīng)過(guò)以及對(duì)女兒主要問(wèn)題的回應(yīng)。她的微博主頁(yè)已不再顯示相關(guān)博文。
據(jù)遇難者家屬介紹，4月2日三家遇難者家屬已經(jīng)與小米的工作人員會(huì)面。目前，小米方面正在進(jìn)行調(diào)查，他們也在等待調(diào)查結(jié)果。
3月29日22時(shí)44分，一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在德上高速公路池祁段行駛過(guò)程中發(fā)生爆燃，導(dǎo)致三人死亡。事故發(fā)生前，車(chē)輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài)，以116公里/小時(shí)的速度持續(xù)行駛。事發(fā)路段因施工修繕，用路障封閉自車(chē)道并改道至逆向車(chē)道。車(chē)輛檢測(cè)到障礙物后發(fā)出提醒并開(kāi)始減速。隨后駕駛員接管車(chē)輛進(jìn)入人駕狀態(tài)，繼續(xù)減速并操控車(chē)輛轉(zhuǎn)向，但車(chē)輛最終與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞，碰撞前系統(tǒng)最后確認(rèn)的時(shí)速約為97公里/小時(shí)。
這一事件引發(fā)了公眾對(duì)車(chē)門(mén)為何無(wú)法打開(kāi)、車(chē)輛和水泥護(hù)欄相撞后為什么會(huì)自燃、智能駕駛切換時(shí)間為何只有兩秒等問(wèn)題的質(zhì)疑和討論。小米汽車(chē)在4月1日晚間表示，基于目前已知情況，僅能確定事故車(chē)起火并非部分網(wǎng)傳的“自燃”，推測(cè)是由于猛烈撞擊隔離帶水泥樁后，整車(chē)系統(tǒng)嚴(yán)重受損所致。他們尚未接觸到事故車(chē)輛，暫時(shí)無(wú)法進(jìn)行進(jìn)一步的深入分析。
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