印度將降低對美國電動汽車關稅 推進貿(mào)易協(xié)議工作
印度將降低對美國電動汽車關稅 推進貿(mào)易協(xié)議工作！印度政府計劃立即降低針對電動汽車的進口關稅，拒絕了當?shù)仄囍圃焐烫岢龅?029年再削減電動汽車進口關稅的請求。目前，印度對進口電動汽車征收高達約100%的關稅，這一政策引起了美國總統(tǒng)唐納德·特朗普和特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的不滿。
印度本地汽車制造商正在游說政府，希望將任何削減電動汽車進口關稅的政策推遲到2029年，之后再逐步降至30%。然而，印度政府態(tài)度堅決，表示電動汽車行業(yè)將成為美國和印度擬議雙邊貿(mào)易協(xié)議中首批關稅削減對象之一。一位政府官員表示，印度已經(jīng)保護汽車行業(yè)太久了，現(xiàn)在必須放開這個行業(yè)，并且計劃大幅降低包括電動汽車在內(nèi)的關稅。不過，由于談判仍在進行中，具體的關稅削減幅度尚未透露。
印度商務部及印度汽車制造商協(xié)會均未對此事發(fā)表評論。對于塔塔汽車、馬恒達等印度本土車企來說，降低電動汽車進口關稅將帶來挑戰(zhàn)。這些企業(yè)已投入大量資金用于生產(chǎn)電動汽車，并且還有更多投資計劃。印度汽車制造商擔心，與美國達成的任何協(xié)議可能會為印度與歐盟和英國的貿(mào)易談判樹立先例，從而加劇印度電動汽車市場的競爭。
2024年，電動汽車僅占印度汽車總銷量（430萬輛）的2.5%，但印度政府希望到2030年這一比例能提高至30%。印度立即削減電動汽車關稅將是特斯拉的重大勝利。特斯拉已在孟買和新德里開設展廳，并計劃今年在印度銷售進口汽車。特朗普曾表示，目前特斯拉在印度銷售汽車幾乎是不可能的，如果特斯拉必須在印度建廠，這將非常不公平。
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