加拿大新任總理卡尼宣布了一系列針對(duì)美國(guó)關(guān)稅的反制措施，批評(píng)特朗普的保護(hù)主義舉措對(duì)全球貿(mào)易造成負(fù)面影響。在渥太華舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，卡尼表示，加拿大政府將效仿美國(guó)的做法，對(duì)所有未包含在美墨加協(xié)定中的美國(guó)進(jìn)口汽車(chē)征收25%的關(guān)稅，但汽車(chē)零部件不受影響，也不會(huì)影響來(lái)自墨西哥的汽車(chē)。

卡尼提到，考慮到關(guān)稅可能給美國(guó)人民帶來(lái)的潛在傷害，美國(guó)政府最終應(yīng)該改變路線，但他不想給人虛假的希望。他補(bǔ)充說(shuō)，美國(guó)可能需要很長(zhǎng)時(shí)間才能改變態(tài)度。此外，加拿大之前宣布的關(guān)稅舉措將繼續(xù)執(zhí)行，包括對(duì)價(jià)值約1550億加元（約合1100億美元）的美國(guó)商品加征25%的報(bào)復(fù)性關(guān)稅。

卡尼解釋說(shuō)，這些措施是被迫采取的，旨在最大限度地影響美國(guó)經(jīng)濟(jì)，同時(shí)盡量減少對(duì)加拿大的影響。此前一天，特朗普簽署兩項(xiàng)關(guān)于“對(duì)等關(guān)稅”的行政令，宣布美國(guó)對(duì)貿(mào)易伙伴設(shè)立10%的“最低基準(zhǔn)關(guān)稅”，并對(duì)某些貿(mào)易伙伴征收更高關(guān)稅。

卡尼指出，在過(guò)去80年里，美國(guó)在國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系中扮演了重要角色，推動(dòng)了自由貿(mào)易和全球化，幫助建立了開(kāi)放的國(guó)際經(jīng)濟(jì)秩序。然而，如今這一切都結(jié)束了，這是一場(chǎng)悲劇。他表示，特朗普的關(guān)稅政策試圖重新構(gòu)建國(guó)際貿(mào)易體系，而加拿大的所有反制措施都是為了保護(hù)本國(guó)的產(chǎn)業(yè)工人。由于美國(guó)關(guān)稅，已經(jīng)有數(shù)千名工人失業(yè)。

全球第四大汽車(chē)制造商Stellantis宣布，大約900名美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈工人遭到臨時(shí)解雇，受影響的還有該公司位于加拿大和墨西哥的裝配廠。汽車(chē)是加拿大的第二大出口商品，直接雇傭了12.5萬(wàn)名加拿大人，并且在相關(guān)產(chǎn)業(yè)中還雇傭了近50萬(wàn)人。

盡管如此，卡尼表示，加拿大仍然認(rèn)為美國(guó)是國(guó)防和安全方面的盟友，但加拿大將尋求更可靠的貿(mào)易伙伴，以減少對(duì)美國(guó)的依賴，保護(hù)自己的經(jīng)濟(jì)主權(quán)。他在當(dāng)天上午與德國(guó)總理朔爾茨通話，同意加強(qiáng)兩國(guó)之間的多樣化貿(mào)易關(guān)系。朔爾茨隨后表示，歐盟是世界上最大的單一市場(chǎng)，因此有機(jī)會(huì)以團(tuán)結(jié)和果斷的方式應(yīng)對(duì)貿(mào)易爭(zhēng)端。