2024年，誰是中國第一港？港口吞吐量創(chuàng)新高

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2025-04-05 13:04:30 新浪財經(jīng)

全國眾多港口吞吐量創(chuàng)新高，港口成為外貿的晴雨表。巨型貨輪從各地駛來，裝卸作業(yè)晝夜不停。廣闊的港區(qū)內，排列整齊的集裝箱堆疊在一起，起重機上下移動，運輸車輛來回奔走，這是港口日常的一幕。

中國擁有1.84萬公里大陸海岸線，港闊水深的優(yōu)勢孕育出環(huán)渤海、長三角、粵港澳大灣區(qū)等世界級港口群，中國的港口基礎設施規(guī)模多年保持世界第一。根據(jù)交通運輸部3月底發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年全國港口貨物吞吐量達到176億噸，同比增長3.7%，集裝箱吞吐量達3.3億標箱，增長7.0%，繼續(xù)穩(wěn)居世界第一。在全球貨物和集裝箱吞吐量排名前十的港口中，中國分別占八席和六席。

長三角地區(qū)的寧波舟山港以13.77億噸的吞吐量蟬聯(lián)世界第一，上海港的集裝箱吞吐量首次突破5000萬標箱，鞏固了其航運中心的地位。交通運輸部副部長李揚表示，港口發(fā)展與內外貿密切相關，尤其是外貿，港口吞吐量大幅上漲表明了中國對外貿易的活躍程度。新的一年里，港口作為經(jīng)濟的晴雨表，疊加綠色化、智能化轉型升級，展現(xiàn)出前所未有的活力與潛力。

寧波舟山港是世界上第一個也是唯一一個年貨物吞吐量超10億噸的超級大港，擁有全國最大鐵礦石碼頭、亞洲最大原油碼頭以及全球唯一的雙“千萬箱級”單體集裝箱碼頭。2024年，寧波舟山港完成貨物吞吐量超過13.77億噸，同比增長4%，創(chuàng)歷史新高；集裝箱吞吐量3930萬標準箱，增長11.3%。該港由寧波市和舟山市兩個港口在2006年合并重組而來，合并后僅三年時間便躍居世界第一。這里擁有近170座萬噸級以上大型泊位，超過100座5萬噸級以上的大型、特大型深水泊位。

相比之下，上海港雖不具備寧波舟山港的天然優(yōu)勢，但憑借區(qū)位經(jīng)濟因素迅速崛起。集裝箱吞吐量是衡量港口運輸能力和國際貿易水平的重要指標，自2010年起，上海港連續(xù)15年位居世界首位。2024年，上海港完成5150.6萬標箱，成為全球首個年吞吐量突破5000萬標箱的港口。得益于外貿出口重箱、國際中轉箱、水水中轉量的持續(xù)增長，上港集團歸母凈利潤連續(xù)四年突破百億元。

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