4月11日,紐約哈德遜河畔的警戒線尚未完全撤除,關(guān)于西門(mén)子西班牙分公司總裁阿古斯丁·埃斯科瓦爾一家墜機(jī)事故的調(diào)查仍在緊張進(jìn)行中。這起悲劇不僅震動(dòng)了全球商界,還引發(fā)了對(duì)航空安全的深度反思。
當(dāng)天下午3點(diǎn)15分,埃斯科瓦爾一家五口與飛行員乘坐的貝爾-206直升機(jī)從華爾街直升機(jī)停機(jī)坪起飛,計(jì)劃執(zhí)行30分鐘的曼哈頓空中游覽任務(wù)。飛行至第15分鐘時(shí),機(jī)上監(jiān)控系統(tǒng)突然發(fā)出異常警報(bào),隨后尾槳與主旋翼相繼脫落,機(jī)身墜入冰冷的河水中。住在對(duì)岸的何小姐目睹了整個(gè)過(guò)程,她回憶說(shuō),在15點(diǎn)17分左右聽(tīng)到連續(xù)七八聲類(lèi)似煙花爆炸的巨響,抬頭看到直升機(jī)的螺旋槳已脫離機(jī)身,尾翼在空中翻滾,機(jī)身旋轉(zhuǎn)中冒出濃煙,最終以近乎垂直的角度砸向水面,激起十余米高的水花。
事故發(fā)生后,紐約市緊急啟動(dòng)三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。消防部門(mén)的水陸兩棲救援隊(duì)在5分鐘內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),但發(fā)現(xiàn)直升機(jī)已完全沉沒(méi)。潛水員在30米深的河底找到機(jī)身殘骸,機(jī)上6人全部遇難。紐約市警察局長(zhǎng)杰茜卡·蒂施證實(shí),4人當(dāng)場(chǎng)死亡,2人在送醫(yī)后不治,包括埃斯科瓦爾夫婦及三個(gè)未成年子女。
社交媒體上流傳的視頻顯示,直升機(jī)解體過(guò)程僅持續(xù)6秒。主旋翼脫落時(shí)仍保持每分鐘400轉(zhuǎn)的高速旋轉(zhuǎn),像鋒利的刀片劃過(guò)機(jī)身,導(dǎo)致后艙段斷裂,這一畫(huà)面與目擊者描述的“機(jī)身斷成三截”高度吻合。
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局已封存涉事直升機(jī)的黑匣子,初步調(diào)查聚焦于機(jī)械故障與維護(hù)記錄。埃斯科瓦爾的突然離世對(duì)西門(mén)子集團(tuán)造成重大沖擊。這位52歲的高管自2024年10月起兼任西門(mén)子交通公司鐵路基礎(chǔ)設(shè)施全球CEO,主導(dǎo)著價(jià)值230億歐元的歐洲高鐵項(xiàng)目。公司董事會(huì)連夜召開(kāi)緊急會(huì)議,CEO羅蘭·布施表示:“埃斯科瓦爾是西門(mén)子移動(dòng)領(lǐng)域的核心人物,他的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)推動(dòng)了多項(xiàng)技術(shù)突破?!?/p>