何同學(xué)的向下拒絕雙標(biāo)行為引爭(zhēng)議 被網(wǎng)友罵了。網(wǎng)紅行業(yè)門檻低，有點(diǎn)才氣或臉皮厚一點(diǎn)的人就能迅速走紅。中國龐大的人口基數(shù)讓網(wǎng)紅們總能找到自己的受眾。

曾經(jīng)，何同學(xué)憑借對(duì)數(shù)碼科技的獨(dú)特見解在B站上圈粉無數(shù)，成為頂流。然而，最近他因不當(dāng)言論屢次陷入輿論風(fēng)波。4月11日晚，他在賬號(hào)上分享了一段應(yīng)對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)索要好評(píng)的經(jīng)歷，本以為是件小事，卻引發(fā)了一場(chǎng)軒然大波。

何同學(xué)說，以前面對(duì)司機(jī)索要好評(píng)時(shí)總是口頭答應(yīng)，但下車就忘?，F(xiàn)在他選擇當(dāng)場(chǎng)拒絕，并稱這是克服“討好型人格”的鍛煉方式。這理由聽起來有些牽強(qiáng)。換位思考一下，網(wǎng)約車司機(jī)之所以需要好評(píng)，是因?yàn)槠脚_(tái)規(guī)則直接影響他們的收入和接單量。為了多掙點(diǎn)錢，為了讓家人過得更好，他們不得不小心翼翼地請(qǐng)求乘客給個(gè)好評(píng)。這種行為背后充滿了生活的無奈與艱辛。

作為擁有1200萬粉絲的公眾人物，何同學(xué)不僅沒有體諒司機(jī)的不易，反而把拒絕好評(píng)當(dāng)成“鍛煉自己真誠和勇氣”的工具。更諷刺的是，他自己每期視頻結(jié)尾都會(huì)要求粉絲“一鍵三連”。粉絲的支持對(duì)他來說就像乘客的好評(píng)對(duì)司機(jī)一樣重要。他憑什么能心安理得地向粉絲索求關(guān)注和好評(píng)，卻對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)如此冷漠？這不是典型的雙標(biāo)嗎？

實(shí)際上，這不是何同學(xué)第一次翻車。去年11月，他發(fā)布的一則視頻被指使用了別人的開源項(xiàng)目代碼并刪除了原作者注釋，盡管多次道歉，但抄襲爭(zhēng)議還是損害了他的形象。這次網(wǎng)約車事件只是讓更多人看到了他人設(shè)背后的撕裂。

回顧何同學(xué)與蘋果CEO庫克的互動(dòng)，他曾以學(xué)生身份線上采訪庫克，全程英文流暢，態(tài)度恭謙有禮，還被外交部發(fā)言人汪文斌轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)贊。2023年，他受邀赴美參加蘋果發(fā)布會(huì)，與庫克面對(duì)面探討創(chuàng)新，盡顯“求知若渴”。今年3月，在杭州西湖與庫克共品下午茶時(shí)，他用蹩腳的英語極盡奉承。面對(duì)權(quán)貴，他如此討好；而面對(duì)底層的網(wǎng)約車司機(jī)，卻顯得傲慢，這種巨大的反差讓人寒心。

雖然從法律角度看，拒絕好評(píng)是個(gè)人自由，但何同學(xué)不是普通乘客，他是千萬粉絲的公眾人物，一言一行都有示范效應(yīng)。在擁有眾多粉絲的情況下，他本應(yīng)傳遞出更多的善意與理解，但他偏偏選擇以一種可能傷害他人的方式“鍛煉自己”。這是對(duì)自己影響力的濫用，也是對(duì)社會(huì)公德的漠視。

何同學(xué)的翻車給所有網(wǎng)紅和公眾人物敲響了警鐘。在這個(gè)流量至上的時(shí)代，名氣和財(cái)富來得快去得也快。人設(shè)崩塌往往就在一瞬間。真誠和善良不應(yīng)是包裝自己、獲取利益的工具，而應(yīng)該是深入骨髓的品質(zhì)。無論是面對(duì)權(quán)貴還是底層人民，都應(yīng)保持同樣的尊重與善意。否則，即便今天站在流量巔峰，也終會(huì)因德不配位摔得粉身碎骨。