近期,美國政府單方面發(fā)起的關(guān)稅戰(zhàn)對航空業(yè)的影響逐漸顯現(xiàn)。達美航空公司首席執(zhí)行官埃德·巴斯蒂安表示,美國的關(guān)稅政策給公司運營帶來了很大困難。達美航空決定推遲所有涉及關(guān)稅的產(chǎn)品交付,拒絕為年底前預計交付的34架新空客飛機支付額外關(guān)稅。
巴斯蒂安在財報電話會議上指出,美國政府的關(guān)稅政策使公司陷入了前所未有的不確定性中。他表示,達美航空已取消下半年的增長預期,并認為所有人都在為這種不確定性做準備。如果情況持續(xù)且無法迅速解決,美國經(jīng)濟可能會陷入衰退。
此前,多家美國航空公司曾預測2025年業(yè)績將非常出色,但開年后卻因加征關(guān)稅面臨挑戰(zhàn)。這些航司警告稱,受關(guān)稅影響,今年業(yè)績可能不及預期。
瑞安航空首席執(zhí)行官邁克爾·奧利里也警告說,如果關(guān)稅導致波音飛機價格上漲,他們將考慮推遲飛機交付時間。世界最大的飛機租賃公司愛爾開普公司的首席執(zhí)行官安格斯·凱里表示,若美國繼續(xù)加征關(guān)稅,波音公司的市場份額將會大幅下降。以波音787為例,全面加征25%的關(guān)稅可能導致其價格上漲4000萬美元,這將迫使許多航空公司轉(zhuǎn)向空客。在最壞的情況下,波音最終可能僅能在美國市場生存,全球份額降至20%至25%。
業(yè)內(nèi)人士分析稱,美國的關(guān)稅政策如同懸在波音頭上的黑暗風暴,目前波音似乎只能坐等被打擊。
“單極世界難以為繼” 多方譴責美濫施關(guān)稅沖擊全球經(jīng)濟當?shù)貢r間4月8日,美國貿(mào)易代表格里爾稱,美國新關(guān)稅政策將于9日生效。
2025-04-09 11:00:47“單極世界難以為繼”