幾天后,他們進行了第二次近地點軌道機動補救控制,雙星組合體被抬高到38萬公里,越過“死亡線”。這場持續(xù)120多天的“太空救援”,在2024年7月15日迎來終章。當“負傷”的雙星組合體滑入預定軌道,傳統(tǒng)上需要火箭直推38萬公里的任務(wù),被拆解為4次繞地、3次飛臨月球的“接力賽”。飛控團隊經(jīng)歷了5次關(guān)鍵軌道機動,以及無數(shù)次“心跳過山車”。最終,團隊以傳統(tǒng)方案1/5的燃料消耗,完成這場跨越約850萬公里的絕地反擊。這個距離相當于在地月之間走了11個來回。
8月28日,DRO-A/B雙星組合體成功分離,雙星互相拍照。王文彬屏息注視著傳回的珍貴圖像,這是他第一次真切看到這對“負傷”衛(wèi)星的樣子:DRO-A衛(wèi)星的太陽翼呈近90度彎折,DRO-B衛(wèi)星的太陽翼如折斷的翅膀,卻在深空背景下倔強舒展。“雙星能源平衡,平臺及載荷工作正常。”飛控大廳內(nèi)響起一陣歡呼!
DRO是理論上的完美軌道,但這需要實際飛行驗證。2024年,中國人嘗試在此長期駐留,才首次驗證了這一理論的“極致潛力”。2024年8月30日,DRO-A、DRO-B兩顆衛(wèi)星和此前已發(fā)射成功的DRO-L衛(wèi)星——三顆衛(wèi)星兩兩之間成功構(gòu)建K頻段微波星間測量通信鏈路,首次驗證了地月空間尺度三星互聯(lián)互通的組網(wǎng)通信。至此,全球首個基于DRO的地月空間三星星座成功實現(xiàn)在軌部署?!耙郧翱傉f‘星辰大?!F(xiàn)在我們真的在搭建通往深空的港口?!蓖跷谋蛘f,“三星組網(wǎng)構(gòu)成的‘地月燈塔’,未來可為月球基地導航授時,甚至為火星探測鋪就信息高速公路?!?/p>
這場地月大救援不僅挽回了價值數(shù)億元的衛(wèi)星,還驗證了多項“全球首次”:航天器DRO低能耗入軌、117萬公里超遠距離星間通信、天基測定軌新體制等。
去年,“DRO-A/B衛(wèi)星發(fā)射異?!钡南⒁l(fā)關(guān)注
2025-04-20 13:20:40中國衛(wèi)星脫軌123天4月15日,中國在地月空間探索研究領(lǐng)域取得了重要突破。中國科學院成功部署了地月空間大尺度三星星座,并實現(xiàn)了三個“全球首次”的重要成果
2025-04-16 15:27:39超120天地月大救援畫面首次公布今年,“九天大模型”被評為央企大國重器。為了訓練這一模型,王斌和他的團隊篩選出超過10萬億字符的高質(zhì)量訓練數(shù)據(jù)集,讓1.8萬張芯片分工聯(lián)動學習
2025-05-03 20:18:46上百人為中國AI芯寫120萬行代碼