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李斌回應(yīng)螢火蟲交付:比MINI更smart會(huì)不會(huì)更有未來?

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2025-04-21 16:04:45  經(jīng)觀汽車

螢火蟲總裁金舸強(qiáng)調(diào),螢火蟲不會(huì)拖累蔚來毛利,而是要做出正向貢獻(xiàn)。根據(jù)最新計(jì)劃,蔚來將力爭2025年第四季度實(shí)現(xiàn)單季度盈利。銷量方面,蔚來計(jì)劃2025年完成約44萬輛的交付目標(biāo)。





4月19日,蔚來全新品牌螢火蟲首款同名車型上市,新車提供自在版、發(fā)光版兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格,起售價(jià)分別為11.98萬元、12.58萬元,起售價(jià)較預(yù)售價(jià)最高下調(diào)2.9萬元。據(jù)官方介紹,螢火蟲已入駐全國300余家蔚來門店,將于4月29日開啟交付。




螢火蟲是蔚來繼NIO、樂道后推出的第三個(gè)品牌,定位更低,被視為蔚來擴(kuò)大規(guī)模的關(guān)鍵力量。螢火蟲總裁金舸表示,該品牌將全面接入蔚來服務(wù)體系,支持“可充可換可升級(jí)”,BaaS電池租用方案于8月1日開啟,并將于明年初接入蔚來第五代換電站。




接入蔚來換電站,這透露出螢火蟲的換電服務(wù)在近期有了全新的規(guī)劃。一個(gè)月前,蔚來董事長李斌在接受采訪時(shí)表示,螢火蟲會(huì)單獨(dú)建立換電站,并不會(huì)跟蔚來和樂道車型共用換電站,而是單開一個(gè)體積更小、成本更低的專用換電站體系。今年3月,蔚來與寧德時(shí)代(231.360,5.90,2.62%)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,表示螢火蟲品牌后續(xù)開發(fā)的新車型將適時(shí)導(dǎo)入寧德時(shí)代巧克力換電標(biāo)準(zhǔn)和網(wǎng)絡(luò)。




在多細(xì)分市場覆蓋的思路下,蔚來于去年推出了第二品牌樂道,試圖以更低價(jià)格拓展市場。當(dāng)前,樂道的銷量還在爬坡期。今年1—3月,樂道交付量分別為5912輛、4049輛和4820輛,與此前設(shè)定的2萬輛目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。為此,蔚來近期對(duì)樂道品牌管理層進(jìn)行了調(diào)整。




對(duì)蔚來而言,螢火蟲的上市承載了更多銷量方面的期待。與樂道相比,螢火蟲的定位和價(jià)格進(jìn)一步下探。李斌此前表示,螢火蟲在蔚來公司的定位,相當(dāng)于寶馬集團(tuán)的MINI品牌、奔馳的smart品牌,并稱“螢火蟲比MINI更smart,比smart更MINI”。




在國內(nèi)電動(dòng)車市場,純電小型電動(dòng)細(xì)分市場潛力較大。乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2024年,A0級(jí)乘用車的新能源滲透率達(dá)68.7%。今年3月,A0級(jí)純電動(dòng)車銷量達(dá)17.7萬輛,占純電動(dòng)市場份額的25%,穩(wěn)坐純電動(dòng)市場的頭把交椅。




面對(duì)純電小型車的市場機(jī)遇,比亞迪(348.760,2.76,0.80%)、吉利、五菱、奇瑞、埃安、東風(fēng)等多家車企均進(jìn)行了相應(yīng)的產(chǎn)品布局。目前,比亞迪海鷗、吉利星愿、五菱繽果等車型在市場上表現(xiàn)亮眼,其中海鷗、星愿3月銷量均超3萬輛。這些車型價(jià)格普遍在10萬元以下,部分車型起步價(jià)僅6萬元左右。




按照規(guī)劃,螢火蟲品牌在國內(nèi)只會(huì)有一款車銷售,其上市后將面臨激烈的市場競爭。與競品相比,螢火蟲的優(yōu)勢體現(xiàn)在兩方面:一,螢火蟲車主可享受與蔚來車主同等的銷售服務(wù),還能體驗(yàn)換電模式;二,螢火蟲擁有較高的智能輔助駕駛能力。資料顯示,螢火蟲搭載128Tops算力,配備24個(gè)高性能感知硬件,智能領(lǐng)航輔助NOP覆蓋99%的高速及城市快速路。




與此同時(shí),螢火蟲還將進(jìn)軍歐洲等海外市場。螢火蟲是蔚來為全球用戶打造的一個(gè)品牌,更多承擔(dān)蔚來進(jìn)入全球市場的重任。李斌此前在接受采訪時(shí)表示,由于國內(nèi)市場容量較小,螢火蟲在國內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)月銷五六萬輛的水平,但在歐洲市場,小型車市場年需求量高達(dá)400萬輛,為螢火蟲提供了廣闊的發(fā)展空間。螢火蟲計(jì)劃2025年進(jìn)入25個(gè)國家,通過拓展海外市場,為蔚來貢獻(xiàn)更多銷量和利潤。




螢火蟲總裁金舸強(qiáng)調(diào),螢火蟲不會(huì)拖累蔚來毛利,而是要做出正向貢獻(xiàn)。根據(jù)最新計(jì)劃,蔚來將力爭2025年第四季度實(shí)現(xiàn)單季度盈利。銷量方面,蔚來計(jì)劃2025年完成約44萬輛的交付目標(biāo)。




根據(jù)蔚來近日發(fā)布2024年四季度和全年財(cái)務(wù)業(yè)績,2024年蔚來營收657.3億元,同比增長18.2%,其中汽車營收582.341億元,同比增長18.2%;毛利為64.93億元,同比增長112.8%;毛利率為9.9%,同比增長4.4個(gè)百分點(diǎn);汽車毛利率為12.3%,同比增長2.8個(gè)百分點(diǎn)。




今年一季度,蔚來共交付4.2萬輛新車,同比增長40.1%。除螢火蟲外,蔚來今年還將推出包括ET9在內(nèi)的多款新車。

(責(zé)任編輯:zx0002)
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