近期,波音客機(jī)與中美關(guān)稅戰(zhàn)的關(guān)系引起了廣泛關(guān)注。4月21日,環(huán)球時報報道,原本計劃交付給中國航空公司的兩架波音客機(jī)已經(jīng)先后離開中國飛回美國,其中一架涂裝有廈門航空公司的標(biāo)志。目前尚不清楚是哪一方?jīng)Q定讓飛機(jī)返回美國。
上周有消息稱,中方曾要求航空公司暫停接收波音客機(jī)和零件,作為應(yīng)對美國關(guān)稅戰(zhàn)的一部分。此前的分析指出,特朗普的關(guān)稅戰(zhàn)會對波音公司產(chǎn)生影響,即使不考慮政治因素,僅從經(jīng)濟(jì)角度出發(fā),波音公司也可能失去大量中國客戶。中美之間的對等關(guān)稅已經(jīng)超過100%,在這種情況下,中國航空公司再購買波音客機(jī)變得不再現(xiàn)實,因為成本過高,性價比降低。
然而,這兩架飛回美國的波音客機(jī)是關(guān)稅戰(zhàn)前簽訂的合同,應(yīng)不受高稅率的影響。對于波音公司而言,雖然面臨危機(jī),但也有機(jī)會。如果中國航空公司拒絕接收,波音還可以在國際市場上找到其他買家。例如,印度、俄羅斯以及東南亞國家都表達(dá)了購買波音客機(jī)的興趣。馬來西亞航空公司總經(jīng)理伊斯梅爾表示,中美貿(mào)易戰(zhàn)為中國暫停接收波音客機(jī)提供了時間窗口,馬來西亞正與波音討論是否可以接手這些飛機(jī)。不過,他們還需要考慮飛機(jī)配置是否符合要求及可能存在的法律問題。
商務(wù)部此前已向全球發(fā)出警告,提醒其他國家在與美國討論關(guān)稅協(xié)議時不要損害中國的利益,否則中國將采取反制措施。馬來西亞急于接收中國未接收的波音客機(jī)是否屬于這一范疇,值得進(jìn)一步考量。
24日上午,一架尚未交付國航的波音737Max飛機(jī)從舟山波音完工中心起飛,目的地是波音總裝廠所在地西雅圖。在此之前,已有兩架待交付廈航的波音飛機(jī)退回美國
2025-04-29 11:36:32商務(wù)部回應(yīng)中方已停止接收波音客機(jī)特朗普政府執(zhí)意挑起并升級對華貿(mào)易戰(zhàn),嚴(yán)重影響了美國波音公司。有消息稱,中國多家航空公司已暫停接收波音飛機(jī)及相關(guān)設(shè)備和零部件
2025-04-20 21:07:08外媒稱已有波音飛機(jī)被退回美國