特斯拉近期業(yè)績大幅下滑,公司一季度實現(xiàn)營收193.35億美元,較上年同期的213.01億美元下降了9%;凈利潤為4.20億美元,較上年同期的14.05億美元大幅下滑70.11%。分析人士認(rèn)為,特斯拉凈利潤大幅下跌的原因在于難以克服海外競爭壓力及首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在特朗普政府中扮演的角色帶來的“聲譽(yù)沖擊”。
面對業(yè)績下滑的壓力,馬斯克宣布從5月開始將減少在特朗普政府效率部的工作時間,專注于特斯拉。受此消息影響,特斯拉股價上漲4.6%,但年初至今仍下跌超過40%。
財報顯示,2025年一季度特斯拉汽車業(yè)務(wù)收入同比下降20%,產(chǎn)量和交付量均出現(xiàn)明顯下滑。其中,總產(chǎn)量為36.26萬輛,同比下降16%;總交付量為33.67萬輛,同比下降13%。此外,車輛平均售價下降及外匯因素也對收入造成了負(fù)面影響。Model Y升級過程中生產(chǎn)中斷進(jìn)一步拖累了整體銷量。
對于一季度表現(xiàn),馬斯克表示這通常是全年最疲軟的季度,并贊揚(yáng)了團(tuán)隊在全球各工廠同時進(jìn)行轉(zhuǎn)換的努力。他表示將從5月起顯著減少在DOGE上的工作時間,但仍會每周花一到兩天處理政府事務(wù)或根據(jù)總統(tǒng)需求繼續(xù)參與。
自今年3月以來,全美多地爆發(fā)反馬斯克示威游行,抗議者對他在政府效率部的工作表示不滿。特斯拉CFO塔尼亞指出,破壞行為和反特斯拉的敵意行動在某些市場產(chǎn)生了影響。馬斯克承認(rèn),在政府任職期間承受了巨大壓力,計劃盡快回歸特斯拉推動公司創(chuàng)新與發(fā)展。
特斯拉面臨激烈市場競爭,尤其是來自中國車企的挑戰(zhàn)。公司計劃推出更平價的新車型以提振銷量,但推遲了平價版Model Y的發(fā)布時間。馬斯克表達(dá)了對關(guān)稅政策的看法,認(rèn)為降低關(guān)稅通常能促進(jìn)繁榮,但最終決定權(quán)在總統(tǒng)手中。他還提到特斯拉正調(diào)試設(shè)備在美國本地生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池,以減少關(guān)稅影響。
展望未來,馬斯克對特斯拉充滿信心,預(yù)計自動駕駛汽車和自主人形機(jī)器人將成為公司價值增長的關(guān)鍵。他透露將在今年6月于美國奧斯汀推出首批付費(fèi)完全自動駕駛出租車服務(wù),并計劃擴(kuò)大Optimus人形機(jī)器人的產(chǎn)量規(guī)模,目標(biāo)是在不到五年內(nèi)實現(xiàn)年產(chǎn)量達(dá)到百萬臺。
4月22日,美國企業(yè)家埃隆·馬斯克表示計劃在5月份大幅減少他在特朗普政府的工作,以便專注于特斯拉。在財報電話會議上,馬斯克提到:“可能在下個月,我分配給政府效率部的時間將大幅減少
2025-04-23 10:18:52馬斯克稱將大幅減少政府工作特朗普表示將購買一輛全新的特斯拉汽車來支持埃隆·馬斯克。此前,由于人們對馬斯克的政治傾向日益不滿,這家電動汽車制造商的股價經(jīng)歷了四年來最糟糕的一天
2025-03-11 14:27:22特朗普將購買一輛特斯拉以支持馬斯克