特斯拉公司發(fā)布財(cái)報(bào)顯示,2023年第一季度汽車業(yè)務(wù)營業(yè)收入同比下降近20%,凈利潤更是下滑71%,遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期。投資人士認(rèn)為這是特斯拉有史以來最糟糕的表現(xiàn)。特斯拉業(yè)績大跌的原因之一是創(chuàng)始人馬斯克涉入政治事務(wù)。特斯拉公司表示,貿(mào)易戰(zhàn)和“不斷變化的政治情緒”可能對(duì)公司造成壓力。
在電話會(huì)議上,馬斯克談及特朗普政府的貿(mào)易戰(zhàn),主張降低關(guān)稅,并表示從5月起他將大幅減少在政府的工作,每周只會(huì)花一到兩天時(shí)間,把大部分時(shí)間投入公司業(yè)務(wù)。特斯拉第一季度營收為193.35億美元,其中汽車業(yè)務(wù)營收139.67億美元,環(huán)比和同比分別下降29.5%和19.6%。一季度凈利潤為4.09億美元,遠(yuǎn)低于去年同期的14億美元。
特斯拉指出,一季度營收下降受到汽車交付量下降、汽車平均售價(jià)降低和匯率的不利影響。數(shù)據(jù)顯示,特斯拉一季度全球汽車交付量為近33.67萬輛,為2022年四季度以來最低交付量。第三方研究機(jī)構(gòu)估計(jì)顯示,特斯拉在一些最大的市場(chǎng)(包括美國加州和中國)銷售大幅下降。此前報(bào)道還稱,今年一季度,特斯拉在歐洲市場(chǎng)的銷量全線暴跌,德國、丹麥、瑞典等主要市場(chǎng)跌幅均超過50%。
特斯拉警告投資者,由于快速演變的貿(mào)易政策對(duì)全球供應(yīng)鏈以及特斯拉和其他同類企業(yè)的成本結(jié)構(gòu)帶來不利影響,汽車和能源市場(chǎng)的不確定性繼續(xù)增加?!都~約時(shí)報(bào)》稱,由于比亞迪等中國汽車制造商的激烈競爭、缺乏新車型以及馬斯克對(duì)右翼事業(yè)的支持,一些自由派和中間派人士不再購買特斯拉汽車,導(dǎo)致特斯拉的銷量一直在下滑。不過,特斯拉高管將銷量下滑的主要原因歸結(jié)為生產(chǎn)放緩,因?yàn)樵摴緦?duì)裝配線進(jìn)行了改造,以便生產(chǎn)新版的Model Y運(yùn)動(dòng)型多功能車,這造成了產(chǎn)量損失。因此也有分析認(rèn)為,消費(fèi)者可能推遲了購買特斯拉汽車,以等待最近推出的新版Model Y。
特朗普政府執(zhí)政屆滿100天之際,世界首富埃隆·馬斯克的個(gè)人財(cái)富縮水了1130億美元,特斯拉股價(jià)同期暴跌了33%
2025-04-29 22:36:34馬斯克上任百日