4月25日,成都國際航空樞紐高質(zhì)量發(fā)展推進大會在成都舉辦。會上,成都國際航空樞紐布魯塞爾、阿姆斯特丹、芝加哥三個海外倉集體揭牌,同時發(fā)布了成都—巴黎、成都—雅典等14條國際客貨運航線。
成都國際航空樞紐作為中國西部地區(qū)最重要的航空樞紐之一,在共建“一帶一路”倡議和西部大開發(fā)戰(zhàn)略中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。近年來,該樞紐發(fā)展勢頭強勁。成都市政府副市長陳志勇介紹,預(yù)計到2024年,成都國際航空樞紐旅客吞吐量將達到8733.6萬人次,穩(wěn)居中國城市第三位、全球城市前20強;貨郵吞吐量將達到102.8萬噸,躍升至中國城市第五位。
三個海外倉的正式揭牌將進一步助力四川為“中國智造”搭建出??燔嚨?。阿姆斯特丹海外倉依托歐洲第三大貨運機場及其通達全球300余個城市的航線網(wǎng)絡(luò),可快速覆蓋歐盟主要市場。芝加哥海外倉擁有美國自由貿(mào)易區(qū)資質(zhì),高效銜接鐵路、公路和密西西比河黃金水道網(wǎng)絡(luò)。
為加快對外開放大通道建設(shè),四川機場集團大力開拓國際航線,全年計劃復(fù)航、新開和加密國際地區(qū)客貨運航線28條。截至2025年3月,成都國際航空樞紐運營國內(nèi)客運航線287條,國際地區(qū)客運航線52條、貨運航線34條。航線網(wǎng)絡(luò)布局不斷優(yōu)化,樞紐能級持續(xù)提升,為引領(lǐng)西部開發(fā)開放注入強勁動力。
四川機場集團還將加大力度拓展國際航線,持續(xù)優(yōu)化航班波結(jié)構(gòu),擴大國際通程航班數(shù)量,增強樞紐核心競爭力。此外,將做大航空貨運,以歐洲、北美、東盟航線為重點,加快構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)的貨運空中大通道,打造11小時“亞歐空中貨運走廊”和5小時“亞太空中貨運圈”。
據(jù)“三亞發(fā)布”公眾號消息,12月19日,三亞鳳凰國際機場成功開通往返烏茲別克斯坦首都塔什干的國際客運航線,標志著海南首條直飛烏茲別克斯坦的國際航線正式運營
2024-12-19 14:22:56三亞又一國際航線開通4月4日13時30分,97名蒙古籍旅客搭乘蒙古匈奴航空公司MR845次航班抵達張家界荷花國際機場,標志著張家界往返蒙古烏蘭巴托的定期國際客運航線正式復(fù)航
2025-04-05 22:35:57張家界直飛烏蘭巴托航線復(fù)航