5月5日,一架原計劃從上海浦東機場飛往銀川河東機場的吉祥航空HO2301航班,在降落過程中因天氣惡劣實施觸地復飛,隨后備降至西安咸陽機場。機上乘客郝女士在社交平臺上分享了她的乘機經(jīng)歷,表示自己當時“驚魂未定,心慌手抖”。
當天,郝女士乘坐該航班從上海飛往銀川。接近目的地時,飛機遭遇強烈沙塵天氣,機艙內(nèi)不斷響起“持續(xù)顛簸”的提示廣播,乘客們心情緊張??斓姐y川時,窗外一片昏黃,幾乎看不到任何東西,飛行體驗與往常明顯不同。12時許,飛機接近地面但遲遲未見跑道,突然感覺像是觸地后又立即復飛,機身劇烈搖擺。郝女士感到恐懼,機艙內(nèi)的其他乘客也神情緊張,有人甚至發(fā)出驚呼聲。
乘務員隨后廣播稱將嘗試再次降落。郝女士看到有乘務人員拿著嘔吐袋在過道中穿行,顯然有乘客因暈機而不適。接下來的十余分鐘里,飛機在空中盤旋試圖再次降落,但最終決定備降西安咸陽國際機場。落地后,郝女士因害怕中止了后續(xù)行程。據(jù)了解,當天約有20名乘客選擇不再繼續(xù)飛往銀川。
5月6日下午,吉祥航空相關工作人員確認,由于天氣原因,該航班確實備降咸陽機場,并于當日17時35分再次起飛,18時31分平安降落至銀川河東機場。
對于飛機觸地后立刻復飛的情況,一位民航業(yè)內(nèi)人士解釋說,這屬于特情處置,通常發(fā)生在飛機主輪已接觸道面但出現(xiàn)滑水、跑道剩余長度不足或突發(fā)風切變導致升力異常時。當飛機進入著陸階段,下降到?jīng)Q斷高度(通常距跑道60米)時,機長必須對落地條件進行最終判斷。若此時出現(xiàn)跑道視程低于標準、突發(fā)風切變警告、側風超標或飛機姿態(tài)不穩(wěn)定等情況,必須立即執(zhí)行復飛程序。
2025-05-22 07:13:502025-05-22 07:09:242025-05-22 07:26:512025-05-22 07:10:08
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