極氪上市不滿一年,吉利汽車計(jì)劃將其私有化。5月7日,吉利汽車控股有限公司宣布向極氪提交非約束性報(bào)價(jià)函,建議以每股2.566美元或每股美國(guó)存托股票25.66美元的價(jià)格私有化極氪。這一價(jià)格較最后交易日的收盤價(jià)溢價(jià)約13.6%,較過去30個(gè)交易日的成交量加權(quán)平均價(jià)格溢價(jià)20%。
目前,吉利集團(tuán)持有極氪已發(fā)行股本總額約65.7%。如果私有化建議落實(shí)并完成,極氪將成為吉利汽車的全資附屬公司,并從紐交所退市。吉利汽車表示,私有化建議將為集團(tuán)創(chuàng)建一個(gè)統(tǒng)一的上市平臺(tái),整合極氪的資產(chǎn)和資源,提升乘用車業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力,明確未來(lái)戰(zhàn)略方向,應(yīng)對(duì)全球市場(chǎng)及經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)。資金方面,吉利汽車擬通過發(fā)行新股、現(xiàn)金儲(chǔ)備及債務(wù)融資等方式提供支持。
吉利控股集團(tuán)在官網(wǎng)發(fā)文稱,此舉是為了進(jìn)一步落實(shí)《臺(tái)州宣言》,推動(dòng)內(nèi)部資源深度整合和高效協(xié)同,減少重復(fù)投入,降低成本,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。合并后,各品牌將保持獨(dú)特定位和技術(shù)規(guī)劃,為不同用戶提供獨(dú)特的消費(fèi)體驗(yàn)。
吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福表示,面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,吉利將持續(xù)推動(dòng)汽車業(yè)務(wù)整合,回歸一個(gè)吉利,整合技術(shù)優(yōu)勢(shì),提高創(chuàng)新能力與盈利能力,打造全球領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車集團(tuán)。同時(shí),將繼續(xù)與美國(guó)和國(guó)際資本市場(chǎng)保持密切溝通與合作。
2024年9月1日,吉利發(fā)布《臺(tái)州宣言》,宣布從戰(zhàn)略擴(kuò)張轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略聚焦。自宣言發(fā)布以來(lái),吉利控股集團(tuán)一直在推動(dòng)旗下各板塊的業(yè)務(wù)整合,包括極氪并購(gòu)姊妹品牌領(lǐng)克。2月14日,極氪和吉利汽車分別發(fā)布公告,宣布極氪完成對(duì)領(lǐng)克的收購(gòu)及注資事項(xiàng)。完成后,領(lǐng)克51%權(quán)益歸屬極氪,49%權(quán)益歸屬吉利汽車,成為極氪的非全資附屬公司。
值得一提的是,極氪在一年前才剛剛成功上市。2024年5月10日,極氪在美國(guó)紐交所掛牌上市,IPO發(fā)行價(jià)為每股21美元。財(cái)報(bào)顯示,極氪2024年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收759.13億元,同比增長(zhǎng)46.9%;全年凈虧損為57.91億元,同比收窄29.9%。
銷量方面,極氪品牌近期表現(xiàn)不佳。4月交付量為1.37萬(wàn)輛,環(huán)比下滑11%,同比下滑14.7%。但極氪品牌和領(lǐng)克品牌共同交付4.13萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.7%,環(huán)比增長(zhǎng)1.5%。
據(jù)悉,吉利汽車將于5月15日舉辦2025年一季度業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì),就最新的業(yè)務(wù)發(fā)展作進(jìn)一步說明。7日,極氪美股盤前拉升漲超11%。
2月28日,極氪汽車在微博上祝賀小米SU7 Ultra成功發(fā)布,并配圖極氪001 FR
2025-02-28 13:06:56極氪祝賀小米