美國加利福尼亞州的長灘港是全球最繁忙的港口之一,近期受美國政府關(guān)稅政策的影響,該港口的貨運(yùn)量下降了約30%。港口官員表示,這是近幾年來長灘港貨運(yùn)量最低的時(shí)候。
位于加州的長灘港和洛杉磯港是美國第一和第二大集裝箱港口,裝卸量占全美總量的40%。長灘港首席執(zhí)行官馬里奧·科爾德羅表示,這令人擔(dān)憂,貨架可能要空了,消費(fèi)者們會(huì)感受到這一切。專家也表示,受關(guān)稅政策影響,許多商品的售價(jià)會(huì)上漲,更多普通美國人將會(huì)因此受到影響。
預(yù)計(jì)兩大港口總吞吐量同比下降30%。供應(yīng)鏈技術(shù)提供商Descartes公布的數(shù)據(jù)表明,美國4月份集裝箱進(jìn)口量同比增長9.1%,達(dá)到240萬20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU),為史上當(dāng)月第二高的紀(jì)錄。中國是美國最大的海上貿(mào)易伙伴,4月份美國從中國的進(jìn)口同比躍升6.2%,占美國進(jìn)口總額的33.4%。
特朗普于4月9日起對(duì)中國征收145%的關(guān)稅,使美國消費(fèi)者從中國購買商品的成本增加了一倍以上。他還對(duì)許多其他國家征收了10%的關(guān)稅,并威脅稱這些關(guān)稅可能會(huì)更高。洛杉磯港執(zhí)行董事塞洛卡表示,預(yù)計(jì)本周洛杉磯港的進(jìn)口貨物將同比下降35%。洛杉磯港是美國第一大海港綜合設(shè)施,也是美國從中國進(jìn)口貨物的主要門戶。進(jìn)入洛杉磯港和鄰近的長灘港的許多貨物通過卡車和火車向整個(gè)美國大陸運(yùn)輸。
由于需求疲軟,不少大型貨船運(yùn)營商已經(jīng)取消了預(yù)定的航次,5月份的船舶運(yùn)輸量可能會(huì)下降約20%。洛杉磯港原本預(yù)計(jì)5月份將有80艘船只抵達(dá),但其中20%已被取消。此外,截至目前,客戶已經(jīng)取消了6月份的13個(gè)航次。長灘港首席執(zhí)行官科爾德羅預(yù)計(jì),5月份這兩個(gè)港口的總吞吐量將較上年同期下降30%。
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