5月11日,東航MU5828航班(長沙-昆明)在昆明長水國際機(jī)場降落停靠期間,一名乘客擅自打開左側(cè)應(yīng)急艙門,引發(fā)廣泛關(guān)注。視頻顯示,飛機(jī)機(jī)翼附近的應(yīng)急艙門已被打開,有乘客情緒明顯驚訝。乘客劉女士回憶稱,飛機(jī)落地后停了一會兒還沒有開門下客,空姐突然說有乘客打開了安全出口。事發(fā)后機(jī)組人員很快進(jìn)行了處置,乘客最終有序離開了飛機(jī),航空公司工作人員也對乘客進(jìn)行了安全提示。
涉事航班機(jī)齡約9.5年。該架飛機(jī)在事件發(fā)生后并未停飛,隨后按計劃執(zhí)行了昆明飛往上海的航班任務(wù)。航空公司工作人員提醒,飛機(jī)起飛前廣播都會播放《中華人民共和國治安管理處罰法》和《民用航空安全保衛(wèi)條例》,提醒乘客在飛機(jī)上應(yīng)嚴(yán)格遵守安全規(guī)定,避免任何可能危及飛行安全的行為。
一位資深航空人士介紹,航班應(yīng)急艙門被打開、應(yīng)急滑梯被彈出的情況比較常見。應(yīng)急艙門在設(shè)計上是為了應(yīng)對突發(fā)狀況,能第一時間順利打開,所以在操作上比較容易打開。正常情況下,空乘會反復(fù)提醒乘客不要誤操作。但每年都會發(fā)生乘客誤操作或者別的原因打開應(yīng)急艙門的情況,機(jī)組會報警處理。根據(jù)機(jī)型不同,應(yīng)急艙門打開一次,會賠償10萬元到20萬元,然后飛機(jī)在幾天內(nèi)會停飛維護(hù)。
根據(jù)相關(guān)法律法規(guī),擅自打開飛機(jī)應(yīng)急艙門會擾亂飛行秩序、危害飛行安全,若造成嚴(yán)重后果還將面臨刑事處罰,并需承擔(dān)民事賠償責(zé)任。這次事件雖然此安全出口處無應(yīng)急滑梯,但乘客強(qiáng)行打開安全出口也有可能造成機(jī)門或其他部件的損害,具體損失還需機(jī)務(wù)人員檢查后才能確定。