蘇伊士運河要“打折”了 吸引船只恢復通行
埃及蘇伊士運河管理局主席烏薩馬·拉比耶12日表示，正在考慮對過河船只通行費提供12%至15%的折扣，以恢復因紅海局勢受到?jīng)_擊的運量。拉比耶在接受埃及“國家回聲”電視臺電話采訪時透露，打折措施經(jīng)總統(tǒng)阿卜杜勒-法塔赫·塞西批準后，可在數(shù)日內(nèi)生效。
新一輪巴以沖突于2023年10月爆發(fā)后，也門胡塞武裝襲擊了在紅海航行的“關聯(lián)以色列利益”的船只，以施壓以色列停止在巴勒斯坦加沙地帶的軍事行動。美英軍隊隨后采取報復行動。國際航運企業(yè)視紅海水域為高風險航線，紛紛繞行，導致蘇伊士運河船舶通行量及通行費收入大幅下降。埃及中央銀行本月早些時候公布的數(shù)據(jù)顯示，運河2024年第四季度收入驟減至8.809億美元，較上年同期的24億美元大幅下跌。
上周，拉比耶與航運公司代表舉行會面，對方呼吁出臺一些臨時性激勵措施，協(xié)助抵消在紅海運營船只因保險費用上漲而產(chǎn)生的額外支出。蘇伊士運河連接紅海和地中海，自1869年建成通航以來，成為歐洲和亞洲之間最便捷的“海上橋梁”。在這輪地區(qū)動蕩之前，它承擔了大約10%的全球海上貿(mào)易運輸量。蘇伊士運河收入是埃及國家財政收入和外匯儲備的主要來源之一，在2022至2023財年給埃及帶來94億美元收入。然而，去年運河收入銳減六成多。
在阿曼斡旋下，美國與也門胡塞武裝本月6日宣布達成停火協(xié)議，雙方承諾停止互相攻擊，包括不襲擊紅海及曼德海峽的美國船只，以確保航運自由和國際商貿(mào)航道暢通。據(jù)美方官員透露，美方未告知以方與胡塞武裝達成停火協(xié)議，而據(jù)以色列媒體報道，以方對此猝不及防，且協(xié)議顯然未涉及以方與胡塞武裝之間的沖突。
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