兩代南航人見證中國大飛機起航 藍天夢想成真！5月13日，央視《大道同行——校史里的中國》欄目播出了一次特殊的會面。中國工程院院士、C919總設(shè)計師吳光輝和東航機長劉昕在C919機艙內(nèi)完成了一次歷史性的相逢。他們都是國產(chǎn)大飛機翱翔藍天的親歷者和見證人，與眾多奮戰(zhàn)在各個領(lǐng)域的南航校友一道，在高空完成了“志在長空牧群星”的精神接力。

2024年11月底的一天，首架投入運營的國產(chǎn)大飛機C919完成當(dāng)天的飛行后降落在虹橋機場。吳光輝迫不及待地登上飛機，向東航C919機長和飛行教員劉昕了解飛行情況。劉昕是南京航空航天大學(xué)2001級校友，他將自己的職業(yè)生涯與祖國需要結(jié)合，實現(xiàn)了“志在長空”的藍色夢想，體現(xiàn)了“航空報國”人生價值。畢業(yè)后，他成為中國東方航空公司飛行員，后來成為機長和飛行教員。

劉昕感慨道：“當(dāng)時執(zhí)飛的都是波音、空客的機型，那會兒國家最大的飛機也就只是運7。我怎么也沒想到，自己能有幸飛上國產(chǎn)大飛機，并且成為C919的機長和飛行教員?！边@架C919不久前剛剛完成定檢，在維護和保養(yǎng)方面取得重要進步和突破。吳光輝表示，大飛機研制表明中國能夠躋身先進的裝備行業(yè)，不僅帶動了中國的航空工業(yè)發(fā)展，也推動了全球民機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

同樣出現(xiàn)在《大道同行——校史里的中國》節(jié)目中的南航校友還有直10、直19等重點型號總設(shè)計師吳希明。2024年12月，他出現(xiàn)在江西省景德鎮(zhèn)市中航工業(yè)昌飛直升機試飛場。吳希明是南京航空航天大學(xué)1980級校友，主持或參與了幾乎所有我國自主研制的現(xiàn)役直升機的研制。回憶起參與直升機設(shè)計的過程，他表示當(dāng)初立下“軍令狀”來完成設(shè)計任務(wù)?！澳菚r候認(rèn)為設(shè)計目標(biāo)很難達到，但我們必須全力以赴去做。即使做不成，也要把自己‘搭進去’，完成任務(wù)?！?/p>

我國的直升機研發(fā)由來已久。1975年9月，“延安二號”的成功試飛標(biāo)志著我國能夠獨立自主地研制直升機。1995年，南航在已有直升機技術(shù)研究所基礎(chǔ)上，又創(chuàng)建了直升機旋翼動力學(xué)國家級重點實驗室。2023年，南航牽頭成功組建直升機領(lǐng)域唯一的全國重點實驗室——直升機動力學(xué)全國重點實驗室。吳希明表示，自己主持或參與直升機研發(fā)的理論基礎(chǔ)都是在南航打下的。如今，作為全國唯一一所具有直升機專業(yè)“本—碩—博”完整培養(yǎng)體系的高校，幾乎所有重要型號的直升機總師都畢業(yè)于南航。

由中央廣播電視總臺和教育部聯(lián)合出品的全國首部大學(xué)生主題沉浸式“大思政課”——十集大型電視專題片《大道同行——校史里的中國》近日已在總臺科教頻道黃金時段播出。該片歷時一年精心打造，以“校史見國史”為獨特敘事主線，通過回溯相關(guān)高校的發(fā)展脈絡(luò)，全景式展現(xiàn)新中國從艱難創(chuàng)業(yè)到蓬勃發(fā)展的壯闊征程。首批參加此次專題片拍攝的高校包括北京大學(xué)、清華大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、浙江大學(xué)、華中科技大學(xué)、大連理工大學(xué)、重慶大學(xué)、中國石油大學(xué)(北京)、東北大學(xué)、南京航空航天大學(xué)。作為江蘇高校的代表，南航參與拍攝的《航空報國》作為專題片的收官之作在5月13日播出，深情回溯南航與國家航空事業(yè)同頻共振的壯闊歷程，展現(xiàn)了南航人深沉的家國情懷。