雷軍內(nèi)部演講回應(yīng)質(zhì)疑直面問題承擔(dān)責(zé)任

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2025-05-16 13:58:37 百家號(hào)

雷軍在內(nèi)部演講中回應(yīng)了近期的質(zhì)疑聲音。5月15日，他在微博上宣布小米自主研發(fā)設(shè)計(jì)的手機(jī)SoC芯片玄戒O1即將在5月下旬發(fā)布。

當(dāng)天，雷軍在小米內(nèi)部發(fā)表演講，回應(yīng)了近期諸多質(zhì)疑。其中最受關(guān)注的是此前的小米SU7高速車禍?zhǔn)录?月1日上午，有網(wǎng)友稱一輛小米SU7在3月29日晚間在高速發(fā)生車禍撞上護(hù)欄并燃燒，車內(nèi)三人遇難。網(wǎng)友公布的照片顯示，小米汽車車頭嚴(yán)重?fù)p毀，只剩下部分車架。小米官方隨后確認(rèn)了這一事故，這是小米SU7首次發(fā)生多人遇難事故，引發(fā)廣泛質(zhì)疑和批評(píng)。

雷軍表示，這場突如其來的交通事故讓大家措手不及，他和同事們受到了狂風(fēng)暴雨般的質(zhì)疑、批評(píng)和指責(zé)。一位熟悉汽車行業(yè)的朋友告訴他，造車過程中遭遇交通事故在所難免，但這次事故的影響之大超出了預(yù)期，對(duì)小米造成了巨大打擊。雷軍意識(shí)到公眾對(duì)小米的期待和要求遠(yuǎn)超想象，小米不再是汽車行業(yè)的新人，而是具有高影響力和社會(huì)關(guān)注度的大公司，必須承擔(dān)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任。

對(duì)于汽車安全問題，雷軍承諾未來小米要在汽車安全領(lǐng)域成為同檔最安全的車，不僅要合規(guī)，還要超越行業(yè)水平。他還提到，小米在過去五年始終堅(jiān)持技術(shù)為本，研發(fā)投入超過1000億，并且今年預(yù)計(jì)投入將超過300億。小米自主研發(fā)的手機(jī)SoC芯片玄戒O1將在月底發(fā)布，這是小米造芯十年的重要成果，也是邁向硬核科技的新起點(diǎn)。

雷軍回顧了小米創(chuàng)辦15年來的風(fēng)雨歷程，強(qiáng)調(diào)小米已經(jīng)證明了自己的韌性。他認(rèn)為雖然目前小米還不是最強(qiáng)大的，但在堅(jiān)持、韌性和不服輸方面，沒有人比他們更有毅力和耐心。

(責(zé)任編輯：0882)

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