5月14日10點(diǎn)40分,搭載著電子元器件、新鮮蔬菜和百貨的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)從廣西南寧和云南昆明同步發(fā)車(chē),向越南河內(nèi)駛?cè)?。這標(biāo)志著中方貨運(yùn)車(chē)輛持大湄公河次區(qū)域便利貨物及人員跨境運(yùn)輸協(xié)定(CBTA)證件首次進(jìn)入越南腹地。
中國(guó)至越南河內(nèi)的國(guó)際道路運(yùn)輸線(xiàn)路正式開(kāi)通,兩條線(xiàn)路分別通過(guò)河口口岸和友誼關(guān)口岸直達(dá)河內(nèi)。此次直達(dá)運(yùn)輸采用“一箱到底”“一車(chē)到底”的模式,充分發(fā)揮了公路運(yùn)輸點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、高效率、低周轉(zhuǎn)的優(yōu)勢(shì)。相較于傳統(tǒng)運(yùn)輸模式,每輛貨車(chē)可節(jié)省約一天時(shí)間,成本降低800元至1000元。這一舉措大大提高了運(yùn)輸時(shí)效,進(jìn)一步提升了中越國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)谋憷健?/p>