這屆年輕人坐地鐵能多有素質新標識倡導并排站立

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2025-05-21 16:00:03 手機光明網(wǎng)

北京市民在社交媒體上分享了新發(fā)現(xiàn)：地鐵扶梯上出現(xiàn)了“小腳印”。這些標識旨在提醒乘客不必遵循“左行右立”的習慣，而是可以選擇并排站立，并提醒大家站穩(wěn)扶好。不過，這一標識并非所有地鐵扶梯都有，一些站點如大望路地鐵站尚未見到類似標識。但無論是否有標識，地鐵站都會在扶梯口明確顯示“站穩(wěn)扶好”的提示，并在墻上顯眼位置張貼乘坐扶梯的注意事項。

南昌地鐵自2015年開通以來一直提倡安全乘梯，倡導乘客乘坐扶梯時要站穩(wěn)扶好，不要隨意走動、奔跑逆行或打鬧蹦跳。為了進一步提醒乘客注意安全，地鐵全線各站的電扶梯口都裝有語音提示，每臺電扶梯的出入口還貼有黃底黑字的安全乘梯地面標識。趕時間的乘客可以通過站內(nèi)樓梯通道快速通行，而老人、兒童以及帶推車、行李的乘客則建議使用無障礙電梯進出站。

“左行右立”做法最早可追溯到1944年英國倫敦地鐵中的“請站到右側”標識，后來成為國際慣例。然而近年來，這種做法暴露出許多弊端和安全風險。南京地鐵運營公司的數(shù)據(jù)顯示，長期“左行右立”對電梯的損害很大，95%的電梯損壞是由于受力不均衡導致。此外，“左行右立”反而降低了扶梯運行效率，研究表明當人們兩側同時站人時，扶梯每分鐘可運送更多乘客。而且人在電梯上行走更容易導致事故，約四分之三的扶梯事故是由于人們走動引起的。

從自動扶梯的設計原理來看，其梯級高度和進深都高于普通樓梯，不適合行走。如果人們在扶梯上行走，很容易踏空或被絆倒，一旦發(fā)生緊急情況，可能會引發(fā)連鎖反應。專家指出，“左行右立”會導致電梯負載不平衡，產(chǎn)生傾斜。因此，乘坐自動扶梯時只需站穩(wěn)扶好即可。著急趕時間的乘客最好選擇走樓梯，這樣更高效也更安全。

電動扶梯存在多個危險區(qū)域，乘坐時需特別注意以下幾點：不要倚靠側面圍裙板；不要讓手、腳等靠近電梯夾縫；不要在梯級上快步走動或奔跑；不要將身體探出扶手裝置以外；不要將尖利硬物插入電梯縫隙；不要在扶手帶或內(nèi)外蓋板處攀爬；離開扶梯時不要停在出口交談或四處張望。

盡管多次強調(diào)不要“左行右立”，仍有不少市民習慣站在右邊。對此，許多人表示應加強宣傳，幫助改變這一習慣。

(責任編輯：zhangxiaohua)

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