5月21日,國家“十四五”電力規(guī)劃重點項目——500千伏獅南甲乙線改造工程正式投產(chǎn)送電。該工程的水上輸電鐵塔高達264.5米,刷新國內(nèi)紀錄,并且可將粵港澳大灣區(qū)三大核心輸電通道之一的輸送容量提升40%,單回線路最大載流量達4000安培,相當于為大灣區(qū)新增一條“電力高速公路”。
作為國家“西電東送”戰(zhàn)略關鍵工程,500千伏獅南甲乙線工程已安全運行38年。由于設施老化、抗風標準升級及用電需求激增,工程改造迫在眉睫。該工程所在的獅子洋水域是日均船舶流量超4000艘次的“黃金水道”,臺風頻發(fā)區(qū)、航運密集帶、生態(tài)敏感區(qū)交織出復雜的環(huán)境,對技術挑戰(zhàn)大。
建設團隊創(chuàng)新應用我國南方地區(qū)最高的新型雙臂彎落地“抱桿”技術,實現(xiàn)占地縮小20%、臂展延長25%、載重提升45%,配合17級抗風設計,讓264米高塔以“每4天長高20米”的速率拔節(jié)生長。這項技術不僅確保了水上施工的安全性和效率,還大幅減輕了施工人員的體力負擔和時間成本,為國內(nèi)跨海輸電工程樹立了新的技術標桿。
施工階段,項目管理單位投入150組傳感器構建“數(shù)字孿生塔”,實時監(jiān)測應力、位移等數(shù)據(jù);AI算法實現(xiàn)抱桿底座毫秒級自適應調(diào)平;無人機搭載三維激光點云設計,使高空設備隱患識別準確率達99.2%。
驗收階段,設備運維單位構建了“全向環(huán)境感知+自主飛行”的輸電線路全景數(shù)字化驗收模式,首次完成了從桿塔建模、導地線仿線、桿塔精細化的全覆蓋式無人機驗收,實現(xiàn)了設備高質(zhì)量、高精度檢查。這不僅彌補了海上高塔人工驗收的盲區(qū),還大幅降低了人工登塔、走線高空風險,使得設備驗收效率提升4倍以上。
隨著夏季用電高峰臨近,該工程的投運將提升粵港澳大灣區(qū)南部通道輸電能力至300萬千瓦,滿足超200萬戶家庭的用電需求。作為新型電力系統(tǒng)建設的關鍵拼圖,工程使“西電東送”通道事故支援響應提速30%,可支撐南沙自貿(mào)試驗區(qū)、深中通道、獅子洋通道等重大項目,為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供堅強電力服務。