近日,55歲的彭先生在祁連山區(qū)域進(jìn)行滑翔傘飛行時(shí),意外被云吸至8000多米高空,全身結(jié)冰,所幸控傘安全降落。甘肅省航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)發(fā)布了關(guān)于彭玉江在祁連山區(qū)域飛行事件的報(bào)告。
彭先生在接受采訪時(shí)說:“被吸到云底后很慌,白茫茫一片,辨別不出任何方向。傘頭沖下去的時(shí)候,是我最恐懼的時(shí)候。想想還是很后怕的,這段時(shí)間先不飛了?!?/p>
專家解釋,所謂滑翔傘的“云吸”現(xiàn)象,指的是操縱者利用云層附近的上升氣流急速增加高度的做法。這種操作具有一定的危險(xiǎn)性,因?yàn)樯仙龤饬髂芰看笄腋叨炔豢煽?,可能?dǎo)致滑翔傘帶到極高高度,面臨缺氧、低溫、雷電等風(fēng)險(xiǎn),可能造成重大傷害。
該滑翔傘愛好者所在的高度超過了8000米,而8000米以上的空域是民航客機(jī)的主要飛行航路區(qū)域。如果當(dāng)?shù)赜忻窈胶骄€經(jīng)過,滑翔傘出現(xiàn)在這一區(qū)域會(huì)造成安全隱患。因此,國內(nèi)對滑翔傘飛行有嚴(yán)格的空域管理規(guī)定,要求提前向相關(guān)主管部門申報(bào)。但利用云吸現(xiàn)象增加高度使得滑翔傘運(yùn)動(dòng)在高度上具有更大的不可預(yù)見性,這種行為是不被提倡的。
北京航空航天大學(xué)法學(xué)院副教授趙精武指出,客機(jī)速度很快,小障礙物難以躲避,飛機(jī)雷達(dá)也掃不到。在8000多米的高空很容易出現(xiàn)碰撞,無論是對人還是對客機(jī)都會(huì)造成嚴(yán)重影響?!逗娇阵w育運(yùn)動(dòng)管理辦法》規(guī)定,從事航空體育運(yùn)動(dòng)的單位和人員開展飛行活動(dòng),應(yīng)當(dāng)按規(guī)定向空中交通管理部門申請空域,獲準(zhǔn)后方可實(shí)施飛行。違反該辦法將受到警告、通報(bào)批評、罰款等處罰,甚至追究刑事責(zé)任。
我國對所有飛行活動(dòng)實(shí)行統(tǒng)一的飛行管制制度。A類空域通常用于長途航班,所有飛行活動(dòng)必須按儀表飛行規(guī)則進(jìn)行,并接受空中交通管制服務(wù)。B、C、D或E類空域也需要接受相應(yīng)的空中交通管制服務(wù)。G、W類非管制空域相對自由,但仍需遵守相關(guān)規(guī)定確保飛行安全。