尊界 S800 將于本周五晚正式上市，成為鴻蒙智行迄今為止最昂貴的單品，再次刷新國產豪車的定價高度。眾多提前體驗過 S800 的博主對其評價極高，知名車評人陳震甚至認為其動態(tài)感受足以與勞斯萊斯閃靈相媲美。

從目前亮相的情況來看，S800 多以雙拼色外觀呈現(xiàn)，也曾推出過純黑色版本。近日，有路人拍攝到了純白色 S800 實車。此次曝光的白色實車為增程版，車頭格柵采用雙橫條樣式裝飾件，輪圈為密輻條樣式，與此前的大餅式設計有所不同。雖然白色是一種經(jīng)典的萬能色系，但應用于如此龐大的車型上，可能會稍顯削弱車輛的強大氣場，甚至可能帶來些許廉價感。不過，不同消費者對顏色有不同的偏好，也有不少人會對白色版本情有獨鐘。

作為華為體系內當前最昂貴的車型，尊界 S800 的車身尺寸十分可觀，長寬高分別為 5480mm×2000mm×1536mm，軸距達到 3370mm，整備質量為 2859kg，定位為 D+ 級行政轎車。在技術層面，它將首發(fā)六大核心科技，包括途靈龍行底盤、天使座主動安全防護系統(tǒng)、華為星河通信技術、鴻蒙 ALPS 座艙 2.0、華為車語系統(tǒng) 2.0 以及華為巨鯨電池 2.0。此外，在智能駕駛輔助硬件配置上，S800 配備了 4 個激光雷達、3 個分布式毫米波雷達矩陣、11 個視覺攝像頭、12 個超聲波雷達以及 2 個角毫米波雷達，能夠更精準地識別負向、懸空障礙物，從而進一步提升行車安全性。

動力續(xù)航方面，增程版車型配備了業(yè)界領先的 65 度電池包，根據(jù) WLTC 工況測試，其純電續(xù)航里程分為 272 公里和 331 公里兩個版本。若換算至 CLTC 工況，其純電續(xù)航里程有望突破 400 公里。增程版還首發(fā)了 6C 超壓高壓充電技術，僅需短短 10.5 分鐘，就能將電量從 10% 快速充至 80%。純電版車型同樣搭載了巨鯨電池 2.0，即能量密度最高的 5C 純電電池包，容量為 97kWh，從 10% 充電至 80% 僅需 12 分鐘，后續(xù)還將推出 120 度電池版本。

動力性能上，S800 提供前后雙電機以及三電機兩種版本。其中，雙電機版的前后電機最大功率分別為 160kW 和 230kW；三電機版則是前電機最大功率 160kW，兩臺后置電機最大功率達到 273.5kW，系統(tǒng)綜合功率高達 635kW，預計其零百加速能力將邁入 3 秒級的卓越水準。

價格方面，尊界 S800 的預售價區(qū)間設定在 100 萬至 150 萬元之間。相較于同級別的勞斯萊斯車型，其價格優(yōu)勢明顯。自 2024 年 11 月開啟預訂后，尊界 S800 在短短 48 小時內便斬獲了 2108 臺訂單，這一成績充分彰顯了其市場號召力。業(yè)內人士分析認為，尊界 S800 能夠在市場上取得優(yōu)異表現(xiàn)，主要得益于其在技術自研、本土化服務以及文化共鳴等核心優(yōu)勢方面的突出表現(xiàn)。華為在智能駕駛、三電系統(tǒng)等關鍵技術領域的深度賦能，成功打破了傳統(tǒng)豪華品牌的技術壁壘；依托華為強大的生態(tài)鏈所提供的創(chuàng)新服務，提升了用戶的用車體驗；而其智尊新奢美學設計，契合了中國高端消費者對于東方文化的認同感，引發(fā)了廣泛共鳴。