當年他步行3公里送殲-10原型機首飛見證中國航空輝煌

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2025-06-03 19:31:01 中國青年網(wǎng)

我國自主研發(fā)的出口型戰(zhàn)斗機殲-10CE在國際地區(qū)沖突中表現(xiàn)出色，引起了國際軍貿(mào)市場的廣泛關注。這款由成都所設計、成飛制造的單發(fā)單座多用途戰(zhàn)斗機具備體系協(xié)同作戰(zhàn)能力，在強電磁對抗環(huán)境下可進行超視距多目標攻擊及多模式對地精確打擊。

在機庫中，記者見到了參與殲-10飛機研制的副總設計師謝品老先生。他介紹，盡管殲-10系列飛機從研制至今已有40多年歷史，但其鴨式布局和蚌式進氣道等設計依然賦予了它強大的戰(zhàn)斗力。例如，為了降低雷達反射面積，殲-10CE的座艙進行了鍍膜處理，并采用了獨特的進氣道設計以減少阻力并提高升力。

過去，我國的殲-7、殲-8戰(zhàn)機因探測距離有限被稱為“近視眼”。而如今，殲-10CE裝備了有源相控陣雷達，能夠在中距空戰(zhàn)中先敵發(fā)現(xiàn)、跟蹤和射擊，成為現(xiàn)代空中作戰(zhàn)的重要力量。

宋文驄是殲-10的總設計師，在他的帶領下，中國戰(zhàn)機開始走向自主創(chuàng)新之路。20世紀80年代，面對緊迫的新一代戰(zhàn)斗機研發(fā)任務，宋文驄在一次論證評審會上提出了新戰(zhàn)機應具備機動性和超視距空戰(zhàn)能力的想法，這一建議最終促使方案從二代半升級為三代機。

殲-10原型機首飛當天，時任成飛總工程師薛熾壽獨自步行陪伴飛機前往起飛線，表達了對這架“爭氣機”的深情厚意。試飛員雷強成功完成了首飛，標志著中國成為了世界上第五個能夠自主研制新型殲擊機的國家。現(xiàn)場所有人為此激動不已，總設計師宋文驄更是將這一天定為自己的生日。

從試飛到列裝再到國際出口，殲-10系列戰(zhàn)機用實際行動書寫了中國航空工業(yè)從“仿制跟隨”到“自主創(chuàng)新”的輝煌歷程。這個過程不僅體現(xiàn)了技術上的突破，更承載了一代航空人的夢想與汗水，彰顯了中國航空工業(yè)自力更生、勇攀高峰的精神。

(責任編輯：0764)

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