政府為何推動新能源汽車下鄉(xiāng) 拓展農村消費市場(2)

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2025-06-04 09:49:27 新華社新媒體

北方工業(yè)大學汽車產業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀雪洪表示，此次活動涵蓋充電設施、維修保養(yǎng)、金融支持等各環(huán)節(jié)，有望進一步優(yōu)化下沉市場新能源汽車的服務生態(tài)。

在組織方式上，通知明確，選取一批新能源汽車推廣比例不高、市場潛力較大的典型縣域城市，舉行若干場專場活動；以此為中心輻射周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，結合地區(qū)特點開展若干場特色活動。與縣域充換電設施補短板試點、智能網聯(lián)汽車“車路云一體化”試點等工作形成協(xié)同效應，推動優(yōu)質資源向農村地區(qū)傾斜。鼓勵各類新能源汽車生產、銷售、金融、充換電及售后服務等領域經營主體共同參與，結合汽車以舊換新、縣域充換電設施補短板等政策工具，定制“購車優(yōu)惠+用能支持+服務保障”一體化促銷方案，健全覆蓋購車、用車、養(yǎng)車全周期的售后服務網絡等。

新能源汽車下鄉(xiāng)活動是推動汽車市場規(guī)模增長的重要抓手。截至2025年1月，一線城市的新能源汽車滲透率以46.5%領跑，新一線、二線城市分別達45.2%、40.6%，三線至五線城市則依次遞減至38.3%、31.6%、27.2%，反映出新能源汽車市場在高線城市的成熟度更高，而在低線市場仍有較大開拓空間。

新能源汽車憑借相對燃油車更低的使用成本及相關政策支持，在農村市場具備巨大的增量潛力，新能源汽車下鄉(xiāng)活動有望推動汽車市場規(guī)模增長、擴大國內需求。2023年新能源汽車下鄉(xiāng)車型總銷量已超320萬輛，且其增速快于城市及整體市場。基于農村市場基數(shù)較低、增長進入快速滾動期的判斷，預計2025年新能源汽車下鄉(xiāng)銷量有望突破400萬輛。

今年以來，相關政策舉措持續(xù)發(fā)力，推動釋放汽車消費市場活力。商務部等8部門聯(lián)合印發(fā)《關于做好2025年汽車以舊換新工作的通知》，擴大了可申請報廢更新補貼的舊車范圍，并要求完善汽車置換更新補貼標準。在基礎設施方面，財政部等部門聯(lián)合發(fā)布《關于開展2025年縣域充換電設施補短板試點申報有關工作的通知》，計劃支持75個縣開展充換電設施補短板試點。

面對農村汽車消費市場，更好實現(xiàn)汽車下鄉(xiāng)仍需要多方合力。在產品適應性方面，部分新能源汽車底盤高度等的設計未能充分滿足農村道路通過性需求，針對農村特殊使用場景的定制化開發(fā)有待加強。充電設施布局受制于農村區(qū)域廣闊分散的特點，現(xiàn)有保有量及覆蓋密度仍顯不足，需要進一步加大投入。此外，針對農村地區(qū)老年用戶群體，需加強優(yōu)惠政策宣傳力度，提升其對新能源汽車的認知與接受度。

農村地區(qū)新能源車市的整體發(fā)展，需要進一步從消費者的實際需求出發(fā)，從產品設計、基礎設施完善、金融支持等各個方面發(fā)力，全面提升市場配套，改善消費環(huán)境。

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(責任編輯：zx0176)

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